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簡(jiǎn)介：東南大學(xué)碩士學(xué)位論文中國(guó)航空航天制造業(yè)集聚經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究姓名朱依曦申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)學(xué)指導(dǎo)教師徐盈之20100123

簡(jiǎn)介：西北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文學(xué)位研究生Y930267題目差王國(guó)王坌圭匣摸型鮑航空匭丟上吏坌司煎奎運(yùn)重遞綸盟盎作者縫塑指導(dǎo)教師座生學(xué)科專(zhuān)業(yè)技苤經(jīng)疊笪堡答辯日期學(xué)位授予日期西北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTAEROSPACEINDUSTRYHASALWAYSBEENGREATLYSUPPORTEDBYLOCALANDCENTRALGOVERNMENTSASONEOFTHEIMPORTANTSTRATEGICINDUSTRIESTHATPROMOTEOVERALLNATIONALSTRENGTHANDDEFENDNATIONALSECURITYRECENTLYWITLLTHEINTRODUCTIONOFTHENEWIDEAOFCAPITALOPERATIONINTHISDOMAINTHEREISANOPPORTUNITYFORAEROSPACEENTERPRISESTOTAKEADVANTAGETOACHIEVETHEGOALOFMOSTEFFICIENTRESOURCEALLOCATIONANDMAXIMIZATIONOFCAPITAL’SINCREMENTCAPABILITYHOWEVER，THECAPITALOPERATIONOFAEROSPACEENTERPRISESINOURCOUNTRYATPRESENTISNOTSOSATISLYING，INWHICHTHEREAREPLENTYOFFAULTYPRACTICESTHATAPROFOUNDSTUDYONITSEEMSQUITENECESSARYTHECASESANDDATAOFLISTEDAEROSPACEENTERPRISES，ASTHEREPRESENTATIVESOFTHISTYPECOMPANIESINOURCOUNTRY，F(xiàn)IREMOREATTAINABLE，SOTHISPAPERSELECTED18LISTEDAEROSPACECOMPANIESASTHESTUDYOBJECTTHEPAPERFIRSTLYEVALUATEDTHESTATUSOFCAPITALOPERATIONOFLISTEDAEROSPACEENTERPRISESINOURCOUNTRYBASEDONRELATEDBASICTHEORYANDMODEFROMAQUALITATIVEPERSPECTIVE，ANDANALYZEDSOMEPRIMARYEXISTINGPROBLEMSINTHEOPERATIONPROCESSAFTERTHAT15EVALUATIONINDEXESWERERESTRAINEDLYSELECTEDFROMFIVETYPESOFOPERATIONCAPABILITIES，INCLUDINGCAPITALPROFITABILITY，REPAYINGABILITY，CAPITALCIRCULATINGABILITY，CAPITALEXPANDINGABILITYANDOPERATINGCAPITALRATE，ANDPROVEDTHEIRRELIABILITYANDSTABILITYASAEVALUATIONSYSTEMUSINGDATARELIABILITYANALYSISAPPROACHAFTERWARDSANEVALUATIONMODELONCAPITALOPERATIONCAPACITYOFLISTEDAEROSPACEENTERPRISESWASCONSTRUCTEDTHROUGHFACTORANALYSISMODELBASEDONANALYZINGTHEDATA’SCONSISTENCYTHENTHEFOLLOWINGSTEPWASCOMPUTINGINDIVIDUALSCOREOFCAPITALPROFITABILITY，CAPITALLIQUIDITYRATIO，CAPITALCIRCULATINGEFFICIENCY，CAPITALEXPANDINGCAPABILITYANDOPERATINGCASHFLUXASWELLASASYNTHETICALSCOREOFTHEMACCORDINGTOTHEBASICPROCESSOFFACTORANALYSISCONJUNCTWITHSPSS，ANDHAVINGMADEAQUANTITATIVECOMPAREANDEVALUATIONOFCAPITALOPERATIONCAPABILITYINTHESESELECTEDAEROSPACECOMPANIESANDFINALLYSOMERELATEDCOUNTERMEASURESFORENHANCINGTHECAPITALOPERATIONCAPABILITYOFAEROSPACEENTERPRISESWEREPROPOSEDBASEDONTHESEQUANTITATIVEANDQUALITATIVEEVALUATIONRESULTS1KEYWORDSLCAPITALOPERATIONLISTEDAEROSPACEENTERPRISESFACTORANALYSISMODELDATARELIABILITYANALYSIS

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)UDC密級(jí)編號(hào)工程碩士學(xué)位論文在職人員航空航天軸承制造分公司的生產(chǎn)計(jì)劃排程優(yōu)化研究碩士研究生楊光明指導(dǎo)教師張海峰副教授學(xué)位級(jí)別工程碩士學(xué)科、專(zhuān)業(yè)工業(yè)工程所在單位哈爾濱軸承集團(tuán)公司論文提交日期2008年6月3論文答辯日期2008年6月12學(xué)位授予單位哈爾濱工程大學(xué)哈爾濱T程大學(xué)碩十學(xué)位論文ABSTRACTMODEMINDUSTRYHASENTEREDINTOANAGEOFAUTOMATISMANDINFORMATION．WITHTHEEMERGINGOFNEWTECHNOLOGY,MANYPRODUCTIONANDMANAGEMENTACTIVITIESCANBEFINISHEDBYAUTOMATICEQUIPMENTSANDCOMPUTERS．HOWEVER,SOMEENTERPRISESARENOTSOFORTUNATE．ESPECIALLYMANYCHINESEMEDIUMANDSMALLENTERPRISESAREATTHEELEMENTARYPHASEOFINDUSTRIALMODERNIZATION．ANDTHEYNOTONLYFAILTOUSETHEAUTOMATICPRODUCTIONEQUIPMENTSCOMPLETELYBECAUSEOFTHEGREATCOSTSBUTALSOLACKTHEMONEYTOAPPLYSOMEADVANCEDMANAGEMENTSOFTWAREINTOPRODUCTIONACTIVITIES．ATTHESAMETIME，MANYMANAGERSOFANENTERPRISECOMEFROMTHEFRONTLINEOFPRODUCTION，ANDTHEYOFTENSPENDMOSTOFTHEIRENERGYONSOLVINGSOMETECHNICALPROBLEMSWHILENEGLECTINGSOMEMANAGEMENTACTIVITIESINCLUDINGTHEESTABLISHMENTOFPRODUCTIONPLANANDTHECONTROLOFPRODUCTIONPROGRESS．SOITISVERYURGENTTOFINDASIMPLEBUTPRACTICALWAYTOIMPROVETHEMANAGEMENTWORKOFANENTERPRISEANDTHEMANAGEMENTSKILLSOFTHEMANGERS．THISESSAYPRESENTSACOMPARATIVELYSCIENTIFICMODELOFTHEPRODUCTIONPROGRESSACCORDINGTOTHESEQUENCEFROMRECEIVINGORDERTOMAKINGPRODUCTIONPLANBYAPPLYINGTHETHEORYOFTOCINTOFENDINGTHEBOTTLENECKPROCEDUREINPRODUCTIONPROGRESS．INORDERTOMAKETHEANALYSISCLEAR,THEWRITERUSESSOMESIMPLEBUTINTUITIONALTOOLS，F(xiàn)OREXAMPLE，SOMEGRAPHSANDGURITERCHARTSANDETC．ATTHESAMETIME，EXAMPLESAREALSOGIVENTOSHOWHOWTOARRANGETHESEQUENCEOFPRODUCTIONPLANANDESTABLISHTHESEQUENCEPLANOFSINGLEBOTTLENECKPRODUCTIONACTIVITIES．THEPLANCANINDEEDIMPROVETHEPRODUCTIONCAPACITYOFASYSTEMBYRECOGNIZINGTHEBOALENECKANDMAKINGFULLUSEOFRESOURCES．ITCANBOTHIMPROVETHEEFFICIENCYOFTHEFORMERANDTHEFOLLOWINGWORKINGPROCEDUREACCORDINGTOTHEPRODUCTIONSPEEDOFTHEBOTTLENECK．THEESSAYALSOPRESENTSSOMEENSURINGMEASURESTHATSHOULDBEFINISHEDBYANENTERPRISETOCOOPERATEWITHTHESEQUENCE

簡(jiǎn)介：碩士學(xué)位論文航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果評(píng)價(jià)研究ANEVALUATIONSTUDYONTHEPATENTMANAGEMENTEFFECTOFAEROSPACEENTERPRISES劉慧明哈爾濱工業(yè)大學(xué)2009年6月CLASSIFIEDINDEXF2766UDC338276DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINECONOMICSANEVALUATIONSTUDYONTHEPATENTMANAGEMENTEFFECTOFAEROSPACEENTERPRISESCIDATELIUHUIMINGSUPERVISPROFWANGJIUYUNACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFECONOMICSSPECIALITYINTERNATIONALTRADEAFFILIATIONSCHOOLOFMANAGEMENTDATEOFDEFENCEJUNE2009DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力及其評(píng)價(jià)研究RESEARCHONINNOVATIONCAPABILITYANDITSEVALUATIONOFAEROSPACEINDUSTRYOFCHINA2012年4月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)志和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得金G里王些態(tài)莖或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽字劉影智簽字日期硇修5月3日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解金8巴工些態(tài)堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許論文被查閱或借閱。本人授權(quán)金目里工些太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分論文內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書(shū)學(xué)位論文者簽名訓(xùn)嬲，U導(dǎo)師簽名簽字日期叫凈F月歹目簽字日期年月日學(xué)位論文作者畢業(yè)后去向囊確集7司工作單位羨豹袈用宅，器看穆么勾通訊地址慈在佛吖書(shū)C頎德壓電話。7歲72和心∥／郵編孓都≥／F

簡(jiǎn)介：獨(dú)創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的內(nèi)容以外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果，也不包含為獲得江蘇大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均己在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名油哆俑捌J年B月文日；N0，一；一冷Q耀礦；；，，；∥’■。咚0√O(píng)0，枷，，；。霄●’；時(shí)婦從≮術(shù)期刊光盤(pán)版電子雜志社有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致，允許論文被查閱和借閱，同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所將本論文編入中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)并向社會(huì)提供查詢(xún)，授權(quán)中國(guó)學(xué)術(shù)期刊光盤(pán)版電子雜志社將本論文編入中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)并向社會(huì)提供查詢(xún)。論文的公布包括刊登授權(quán)江蘇大學(xué)研究生處辦理。本學(xué)位論文屬于不保密學(xué)位論文作者簽名游蓼倆舊年易月J1EL指導(dǎo)教師簽名≯Z每日力像彭月／／

簡(jiǎn)介：電子科技大學(xué)UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINA碩士學(xué)位論文MASTERTHESIS論文題目我國(guó)航空航天制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率及影響因素研究學(xué)科專(zhuān)業(yè)管理科學(xué)與工程學(xué)號(hào)201121110607作者姓名謝義秘指導(dǎo)教師邵云飛教授RESEARCHONTHETECHNICALINNOVATIONEFFICIENCYINFLUENCEFACTSOFCHINESEAEROSPACEMANUFACTUTINGINDUSTRYAMASTERTHESISSUBMITTEDTOUNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINAMAJMANAGEMENTSCIENCEENGINEERINGAUTHXIEYIMIADVISPROFSHAOYUNFEISCHOOLSCHOOLOFMANAGEMENTECONOMICSOFUESTC

簡(jiǎn)介：天津大學(xué)碩士學(xué)位論文航空航天用高密度燃料化學(xué)安定性及其影響因素的研究姓名古玲申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)化學(xué)工藝指導(dǎo)教師米鎮(zhèn)濤20021201ABSTRACTINTHISTHESISTHCCHCMICALSTABILITYANDINFLUENCEFACTORSOFHIGHDENSITYFUELFORAVIATIONANDSPACEFLIGHTWERESTUDIED弧ECHEMICALSTABILITYOFFUELISANIMPORTANTINDICATORTOASSESSFUELSPERFORMANCE瓣DFLISHIGHDEUSITYAVIATIONFUELDEVELOPEDBYOURGROUPINTHISARTICLE。THECHEMICALSTABILITYANDPOTENTIALINFLUENCINGFACTORSOFHDF1WASSTUDIEDTHEMAINPROOFOFASSESSINGCHEMICALSTABILITYOFHDF1WASTHECONTENTOFHYDROPEROXIDEDURINGCOMBUSTIONTHEREFORE，PRIMARYMEASURATIONMETHODWASIODIMETRYINCLUDINGDETERMININGTURBIDITYAFTERCOMBUSTIONANDCONTENTOFSOLUBLEPRODUCTIONBYUVVISIBLESPECTROPHOTOMETERINSTRUMENT。FIRSTINORDERTOUNDERSTANDOXIDATIONBEHAVIOROFHDFLAFTERSTORAGEINROMTEMPERATURE1FL心CONTENTOFPEROXIDEINFOURKINDSOFHDF，LSAMPLESW砸DETERMINED侮RESUL括DEMONSTRATEDGOODCHEMICALSTABILITYSECONDINOXIDATIONTESTACCELERATEDBYINCREASINGTEMPERATURE，THEEFFECTOFTCMPERATU托ADDINGANTIOXIDANTANDPEROXIDEWASSTUDIEDFURTHERMORE，MAKING嘲OFCUMULATIVEKINETICSAⅡ嘴OFPEROXIDECONTENTIN鞋DF1UNDERDIFFCMNTMMPEMTURE。AKINETICEQUATIONABOUTSTORAGETEMPERATURET℃ANDSTORAGETIME’YEARWASDERIVEDASF。UOWSLGT2LO26T／2228N20IIG／GWHICHCANBEUSEDTOPREDICTTHESTORAGETIMEOFHDF1LLLLDERDIFFERENTTEMPERATU糟FOURGASESWITHDIFFERENTOXYGENCONTENTWEREINTRODUCEDINOXIDATIONEXPERIMENTITSHOWEDTHATINDUCTION非勘DOFFUELSHORTENEDBYINCREASINGOXYGENCONTENTWHICHINDICATED強(qiáng)瓔1OXIDATIONISADIFLKLSINNCONTROLLEDR搴越曛?？馎NDCALLBEACCELERATEDBYENHANCINGOXYGENDISSOLUTIONTHEREFOREOXYGENCONTENT曲LOMDBEREDUCEDTOMINIMUMINHDF1STORAGEENVIRONMENT露壕INFLUENCEOFMETALANDROBBERONCHEMICAL|STABILITYOF薹芰D1WASSTUDIEDINOXIDATIONTESTACCELERATEDBYINCREASINGTEMPERATURECOMPLEXDATEANALYSISINDICATES1COPPERHASDISADVANTAG∞USEFFECT；2BOTHTYPESOF瑚№黜UNFAVORABLEENDACRYLONITRILCBUTADICNEMBBERHASMUCHMOLEUNFAVORABLETHANFLUOROCARBONSILICONRUBBER曩瓣P(guān)RODUCTIONSOF擻瞻嘲￡STAGESIN玨D孓LSYNTHESISPROCESSWEREADDEDIN卸DF1SAMPLE11啪L羽LINCREASINGTEMPERATUREANDINTRODUCINGGASESTHECONTENTOFPEROXIDEWASDETERMINEDCOMBININGEMPLOYMENTOFCHROMATOGRAPHANDMASSSPECTRALANALYSISENDOTHDCPDWASHNPMTYREDUCINGCHEMICALSTABILITYOFHDFL。N圮OPTIMUMSYNTHESISPROCCGTOBFFLHANOEHDFLCHEMICALSTABILITYWASOBTAINEDFINALLYTHEEFFECTOFADDITIONOFRP3RUEIONHDF1STABILITYWASSTUDIED，UNDERTHESAMECONDITIONINCREASEOF袋P3SHORTENEDINDUCTIUNPERIODOFHDF1THUSTHERATIOOFRP3SHOULDBEREDUCEDTOMINIMMINMIXTUREOFI諍3ANDHDF1KEYWORDSHDFIFUELPEROXIDECHEMICALSTABILITYAVIATIONFUEL

簡(jiǎn)介：CNIL1989／1，【SNLCC63也19993第3期靛天控制1999生衛(wèi)星軌道保持的非線性魯棒自適應(yīng)變結(jié)構(gòu)控制胡劍波蘇宏業(yè)褚健浙江大學(xué)國(guó)家工業(yè)控制技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)控制美術(shù)研究所，杭州31；027摘要應(yīng)用反饋線性化方法，對(duì)衛(wèi)星軌道保持的非線性動(dòng)力學(xué)進(jìn)行線性化，考慮線一勝4E模型的范數(shù)有界不確定性，設(shè)計(jì)變結(jié)構(gòu)魯棒控制器，得到衛(wèi)星軌道保持的非線性魯棒控制律。在此基礎(chǔ)上，利用自適應(yīng)控制方法，得到一種縣有不確定性范數(shù)上界估計(jì)能力的魯棒自適應(yīng)變結(jié)構(gòu)控制囂。進(jìn)行數(shù)值仿真研究，驗(yàn)證了所提出控制器設(shè)計(jì)方擊的有效性和適應(yīng)性。主題詞衛(wèi)星軌道非線性控制魯棒控制自適應(yīng)控制NONLINEARROBUSTADAPTIVEANDVARIABLESTXACMRECONTROLFORTRAJECTORYMAINTENANCEOFSATELLITE’HUJIANBOSUHONGYECHUJIANNADONALLABOFINDMTRIALCONTROLTEEHNOLO科IMTIMTEOFADVANCEPRDCE∞CONTIDTZHEJIANGUNIVEMITY，HA刪QOU310027A璉血∞TIN舭PAPER，THENONIINEAR邶姍OFM毋∞叮MAINTENANCEOFSATELLITEIAIINEADED印INPUTOUTPU角E曲口C矗LINEARIAT幻NUNDERTHET∞RTRTBOUNDEDUMERMINTIEA口ROBUSTCONTROLBDERI∞EDBASEDON％一口6E＆RUCRZZRECBN3R02VSCAPPROAC屯FURTHERMORE，M正疏THEO出講Z增凹￡脅幻NFORTHEP叫珊眥搿OF幾。肌一BOUNDEDUNCERTAIMIEA，DROBUSTADAPTIVECONTROLISOBTAINED丁K鰣鈕矗拋北囂AND矗覘DI押O，O￡壙ME￡HODD，℃5OTM6VTHER囂Ⅱ陸OR“SIMUIAZIONSUBJ娌RERRNSS“8M地ORBIT肋N2INEARCONZROLROBU出COMROL4DADN坩∞N口吲，‘、芝衛(wèi)至是一種希密的飛于亍囂在軌道噪詩(shī)過(guò)藿辛要求苧剞系統(tǒng)吳百足夠萌盞蔑精茬和魯毒蘭能。J如趾U等基于LY3PL科0V穗定韙理淪利用觀測(cè)器對(duì)衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行丁獸莓奉文得到“國(guó)家重點(diǎn)呈然科學(xué)基金千口國(guó)家悉出青年基金”資勐終改鎘暑期1999年6月16S

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼10406分類(lèi)號(hào)V2114學(xué)號(hào)120085233004南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文（學(xué)位研究生）航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)W型封嚴(yán)環(huán)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)W型封嚴(yán)環(huán)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)碩士研究生黃宇生導(dǎo)師周繼強(qiáng)高工王云教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科、專(zhuān)業(yè)航天工程所在單位飛行器工程學(xué)院答辯日期2015年6月授予學(xué)位單位南昌航空大學(xué)II摘要摘要著眼于航空航天W型封嚴(yán)環(huán)基礎(chǔ)和應(yīng)用試驗(yàn)研究，學(xué)習(xí)研究了W型封嚴(yán)環(huán)性能測(cè)試內(nèi)容、測(cè)試方法。基于試驗(yàn)過(guò)程自動(dòng)化趨勢(shì)、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制及現(xiàn)代集成技術(shù)以及試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)內(nèi)容，設(shè)計(jì)了測(cè)控系統(tǒng)組成方案，開(kāi)發(fā)了試驗(yàn)軟件，測(cè)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了測(cè)控過(guò)程及試驗(yàn)后采集數(shù)據(jù)的全自動(dòng)化處理、測(cè)試數(shù)據(jù)的自動(dòng)保存及自動(dòng)預(yù)警等內(nèi)容。本文所做的主要工作有詳細(xì)分析測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、各子系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，完成試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)，試驗(yàn)臺(tái)電氣系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)各子系統(tǒng)方案詳細(xì)工程設(shè)計(jì)，測(cè)控系統(tǒng)硬件及設(shè)備選型。完成測(cè)控系統(tǒng)試驗(yàn)軟件設(shè)計(jì)分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)。使用C開(kāi)發(fā)了試驗(yàn)控制軟件，基于“易控”工程組態(tài)軟件開(kāi)發(fā)了上位機(jī)試驗(yàn)軟件人機(jī)界面，包含主界面、各分系統(tǒng)界面，界面主要功能分為控制區(qū)域、監(jiān)視區(qū)域、報(bào)警區(qū)域，測(cè)控?cái)?shù)據(jù)顯示直觀，重要參數(shù)自動(dòng)保存，操作方便可靠，實(shí)時(shí)顯示關(guān)鍵試驗(yàn)參數(shù)數(shù)據(jù)圖表。設(shè)計(jì)了上、下壓板平行度校準(zhǔn)方案，主要用于實(shí)現(xiàn)軟件對(duì)壓板不平行度的監(jiān)測(cè)與校準(zhǔn)。完成測(cè)控子系統(tǒng)間的通訊協(xié)議編寫(xiě)，實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備間相互通訊。完成試驗(yàn)臺(tái)位移變形采零方案設(shè)計(jì)。完成試驗(yàn)臺(tái)電氣柜原理圖及工程圖設(shè)計(jì)。編寫(xiě)軟件設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，測(cè)控系統(tǒng)集成調(diào)試。本試驗(yàn)測(cè)控系統(tǒng)不僅提高了試驗(yàn)臺(tái)的自動(dòng)化程度、測(cè)量精度、控制精度、可靠性，而且實(shí)現(xiàn)了人工不方便或無(wú)法較好實(shí)現(xiàn)的變工況試驗(yàn)等內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)效率的大幅提升，對(duì)廣大航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)領(lǐng)域的科研單位、生產(chǎn)廠家具有一定應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞封嚴(yán)環(huán)；自動(dòng)化控制；密封；航空試驗(yàn)技術(shù)關(guān)鍵詞封嚴(yán)環(huán)；自動(dòng)化控制；密封；航空試驗(yàn)技術(shù)

簡(jiǎn)介：中國(guó)科學(xué)院研究生院（長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所）碩士學(xué)位論文一種航空/航天相機(jī)輸片機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及分析姓名白彥輝申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)光學(xué)工程指導(dǎo)教師盧鍔20030101中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光學(xué)豐青密機(jī)械與物理研究所碩士學(xué)位論文ABSTRAETSPACECAMERAISONEOFIMPORTANTMETHODSTOOBSERVETHESURFACEOFTHEEARTH，MANYCOUNTRIES，THEREFORE，THINKHI曲LYOFITTHROUGHOUTTHEWORLD．SPACECAMERACONSISTSOFCAMERALENS，SHUT，CAMERABODY,FILMTRANSPORTSYSTEM，CONTROLS”TEMANDSOON，F(xiàn)ILMTRANSPORTSYSTEMASONEOFTHEMOSTIMPORTANTCOMPONENTS，REQUESTSLARGECAPACITYTOCARRYFILM，SHORTCIRCLEWORKINGPERIOD，ANDHIGHDEPENDABILITY．SOFILMTRANSPORTSYSTEM’SWELLORPOORQUALITYDIRECTLYAFFECTSPACECAMERA’SFUNCTION．ITISSONECESSARYTODESIGNHIGHLEVELFILMTRANSPORTSYSTEM．THEOBJECTIVEOFTHISTHESISISTODESIGNANDANALYZEFIXEDQUANTITYINTERMITTENTFILMTRANSPORTS”TEM．THERESEARCHOBJECTHEREISAHI曲LEVELFILMTRANSPORTS”TEMOFSPACECAMERA．MAINCONTENTSAREFOLLOWINGDESIGNANDANALYZEFIXEDQUANTITYINTERMITTENTFILMTRANSPORTSYSTEMWITHTENSIONCONTROL，INVARIANTTENSIONCONTROLSYSTEMINTHEPOINTOFVIEWOFSTRUCTURE；CONDUCTDYNAMICPROPERTYOFFIXEDQUANTITYMEASURINGFILMROLLERANDDEDUCETHEFILM’SDYNAMICPROPERTYANDFILMTENSION．BASEDONFILMTENSIONANALYSES，THEMACHINEOFFILMTENSIONTOBEMEASUREDANDCONTROLLEDDURINGTHEWHOLECOURSEWASDESIGNED；ANDALSOEXPATIATETHEIDEAOFPREVENTINGSCRATCHINGFILMINTHISPAPER；FINALLY，THEEXPERIMENTOFFILMTRANSPORTMACHINEPROVEDITCORRECTLYANDTHISMACHMESATISFIEDSPACECAMERA’STECHNOLOGYSTANDARD．THISPAPERHAVESOMEREFERENCEVALUEINDESIGNINGANDANALYZINGSPACECAMERA’SFILMTRANSPORTSYSTEM．KEYWORDFILMTRANSPORTSYSTEM；FIXEDQUANTITYINTERMITTENTFILMTRANSPORT；TENSIONCONTROL；FILMSUPPLYINGANDWINDINGDEVICE；SPROCKET

簡(jiǎn)介：大連理工大學(xué)博士學(xué)位論文復(fù)合材料結(jié)構(gòu)隨機(jī)振動(dòng)的虛擬激勵(lì)法及在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用姓名戴新進(jìn)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別博士專(zhuān)業(yè)工程力學(xué)指導(dǎo)教師林家浩陳浩然20070601復(fù)合材料結(jié)構(gòu)隨機(jī)振動(dòng)的虛擬激勵(lì)法及在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用3研究飛機(jī)對(duì)大氣紊流響應(yīng)的主要方法是隨機(jī)振動(dòng)功率譜法。用高效、精確的分析方法計(jì)算不同飛行環(huán)境下飛機(jī)的響應(yīng)，以預(yù)測(cè)飛機(jī)疲勞壽命和可靠度等是航空工程領(lǐng)域研究熱點(diǎn)。本文在考慮了二維平面流中簡(jiǎn)諧振動(dòng)平板產(chǎn)生的非定常力基礎(chǔ)上，又按照虛擬激勵(lì)法的特點(diǎn)同時(shí)考慮了豎向簡(jiǎn)諧風(fēng)的影響，進(jìn)而研究了復(fù)合材料二維機(jī)翼的大氣紊流響應(yīng)。隨機(jī)激勵(lì)譜選用了DRYDEN紊流頻譜模型。結(jié)果表明，在處理二維機(jī)翼在大氣紊流響應(yīng)的隨機(jī)問(wèn)題中，基于簡(jiǎn)諧響應(yīng)分析的虛擬激勵(lì)法不但是精確算法，而且效率非常高，具有很大的實(shí)用優(yōu)勢(shì)。發(fā)展這一方法對(duì)于該領(lǐng)域的數(shù)值計(jì)算是很有價(jià)值的。4計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)CFD是研究流體動(dòng)力學(xué)的有力工具。本文為計(jì)算機(jī)翼顫振，抖陣分析中的氣動(dòng)參數(shù)，首次使用雷諾平均湍流模型對(duì)二維翼型截面的顫振導(dǎo)數(shù)進(jìn)行了求解?；贒ILSUN等最新提出的CFD網(wǎng)格控制算法以及所建立的數(shù)值風(fēng)洞，計(jì)算了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)下的氣動(dòng)力，并識(shí)別了湍流場(chǎng)中NACA0012翼型的顫振導(dǎo)數(shù)。將由此得到的顫振導(dǎo)數(shù)和氣動(dòng)力應(yīng)用到大氣紊流引起的隨機(jī)振動(dòng)計(jì)算中，并將計(jì)算結(jié)果與基于THEODORSEN函數(shù)得出的響應(yīng)解析解進(jìn)行比較，得到了相當(dāng)滿意的一致。本文計(jì)算的CFD氣動(dòng)參數(shù)充分考慮了氣體的分子粘性和紊流祜性，其作用相當(dāng)于附加阻尼，因此比THEODOSON函數(shù)方法限制更少、應(yīng)用范圍更廣，而且在此基礎(chǔ)上還可以考慮三維流和可壓縮性。因此本文實(shí)旄的基于CFD的氣動(dòng)力計(jì)算方法具有廣闊的應(yīng)用前景，將成為應(yīng)用虛擬激勵(lì)法于航空航天結(jié)構(gòu)時(shí)確定氣動(dòng)參數(shù)的有力工具。可以說(shuō)，這一成功的嘗試為隨機(jī)振動(dòng)方法更廣泛地應(yīng)用于航空航天工程走出了很重要的一步。關(guān)鍵詞復(fù)合材料；隨機(jī)振動(dòng)；虛擬激勵(lì)法；粘彈性阻尼；大氣紊流；FFD

簡(jiǎn)介：天津大學(xué)碩士學(xué)位論文航空航天設(shè)備中PBGA器件的失效模式及防測(cè)手段姓名焦揚(yáng)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)電子與通信工程指導(dǎo)教師金志剛201010ABSTRACTTODAY嬲SEMBLYANDPACKAGIILGISA№ITMGFKTORINBOTHCOST齜LDPE廊MALLCEFORELECTROILICSYSTEMSTLLISISSTIITLULATIRLG肌ACCELERATIONOFIILILOVATI0ILDES譫NCONC印TS，PACKAGIILG盯C脅ECTURES，N埝TERIALS，MANUFACTURINGPROCESSES齜LDSYSTEN瑪缸EGRATIONTECLLI】【0LOGIESA∞ALLCLLANGMGRAPIDLYTMS∞CELERATEDPACEOFIIL】∞VATIONLLASRE叭LTEDIILDEVCLOPMENTOFSEVERALNEWTEC王LILOLOGIES砒1DEXPA璐ION舭LD∞CELERATIONOFOTHC娼I11庀RODUCEDIILPRIORYEA墻WIRELESS鋤DMI【CDSIGNALDEVICES，BI0CLLIPS，OPTOELECTROMCS，AILDMEMSARCPLACMG鵬WREQUNMENTSONPACKAGILLGAND弱SEMBLYTLLISP印ER掘CUSSESTHCDETAILSOFTHEDE佬CTPHENORM∞NANDTHEFAILURCAMLYSIS，ARMALSOPROPOSESTHE白ILⅧREMECHAILISMBASEDONTHE腳瞰ERIALSCHARACTCRIZATIONDATAB嬲EDONTHISSTUDYSEVERALMETHODS鋤DTECH曲UESARE啪CDT0RCDUCETHC伍ILUREPROBABILITYA11DSONOUTLHEPOTENTIAL伍ILⅧ陀RISKE船U1EMEQUALITYOFMGH托LIABILITYDEVICESKEYWORDSPBGA、RENOW、CTE

簡(jiǎn)介：國(guó)內(nèi)圖書(shū)分類(lèi)號(hào)TGL56；TP319工學(xué)碩士學(xué)位論文航空航天典型零件高速切削數(shù)據(jù)庫(kù)碩士研究生導(dǎo)師沈玉輝干心寸L／，、，／O申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科、專(zhuān)業(yè)所在單位答辯日期授予學(xué)位單位機(jī)械制造及其自動(dòng)化機(jī)械動(dòng)力工程學(xué)院2012年3月哈爾濱理工大學(xué)哈爾濱理工大學(xué)碩士學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明此處所提交的碩士學(xué)位論文航空航天典型零件高速切削數(shù)據(jù)庫(kù)，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，在哈爾濱理工大學(xué)攻讀碩士學(xué)位期間獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。據(jù)本人所知，論文中除已注明部分外不包含他人已發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果。對(duì)本文的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式注明。本聲明的法律結(jié)果將完全由本人承擔(dān)。作者搟吼五坪嗍≯F許弓月季＼日哈爾濱理工大學(xué)碩士學(xué)位論文使用授權(quán)書(shū)航空航天典型零件高速切削數(shù)據(jù)庫(kù)系本人在哈爾濱理工大學(xué)攻讀碩士學(xué)位期間在導(dǎo)師指導(dǎo)下完成的碩士學(xué)位論文。本論文的研究成果歸哈爾濱理工大學(xué)所有，本論文的研究?jī)?nèi)容不得以其它單位的名義發(fā)表。本人完全了解哈爾濱理工大學(xué)關(guān)于保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向有關(guān)部門(mén)送交論文的復(fù)印件和電子版本，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)哈爾濱理工大學(xué)，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文，可以公布論文的全部或部分內(nèi)容。本學(xué)位論文屬于保罾口，在不保密團(tuán)。請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打√作者簽名帆紅％融I導(dǎo)師簽名、彥父友年解密后適用本授權(quán)I專(zhuān)。日期VF年雩月弓1日日期加以年今月弓『日