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簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多總長(zhǎng)1100米路基寬度為27m四車(chē)道說(shuō)明及cad圖（公路路線(xiàn)平、縱、橫設(shè)計(jì)，路基工程設(shè)計(jì)，路面工程設(shè)計(jì)，橋型、涵洞設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)）精彩內(nèi)容。

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簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多小城鎮(zhèn)養(yǎng)老設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)研究——以橫道河子鎮(zhèn)為例(1)精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：市政工程項(xiàng)目通常具有以下特點(diǎn)一是復(fù)雜程度高，參與人數(shù)多二是造價(jià)高，利益相關(guān)者多；三是項(xiàng)目不確定性因素多，受外部環(huán)境影響大；四是目標(biāo)要求高，政治性強(qiáng)。這就要求在項(xiàng)目管理中必須運(yùn)用現(xiàn)代化的管理技術(shù)、手段，才能保證在有限資源條件下實(shí)現(xiàn)既定的目標(biāo)。本文研究了項(xiàng)目管理中信息的時(shí)間特性和邏輯特性，結(jié)合一定的市政工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)將常用的橫道圖與網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法整合為橫道網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)籌技術(shù)，形成了新的項(xiàng)目計(jì)劃與控制工具。該技術(shù)方法的全面統(tǒng)籌性彌補(bǔ)了橫道圖中沒(méi)有搭接關(guān)系、不能反映關(guān)鍵路徑、不利于定量分析工作制約關(guān)系、無(wú)法解決動(dòng)態(tài)活動(dòng)計(jì)劃隨機(jī)性的不足，改進(jìn)了單雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中邏輯銜接關(guān)系難以梳理、無(wú)法以時(shí)間軸規(guī)范進(jìn)度的情況。不僅從形式上綜合了橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的技術(shù)特點(diǎn)，而且易懂、易學(xué)、易用，適宜在市政工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)中推廣普及，創(chuàng)新了計(jì)劃與控制的工具方法，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)與施工的緊密銜接，減少了組織與協(xié)調(diào)的繁雜環(huán)節(jié)，為市政工程項(xiàng)目科學(xué)合理的控制工期、質(zhì)量、造價(jià)提供了有力支撐。通過(guò)本論文研究，主要得到以下成果和結(jié)論1在理論研究階段，分析描述了項(xiàng)目的主客觀過(guò)程，研究驗(yàn)證了統(tǒng)籌技術(shù)的內(nèi)在邏輯特性，規(guī)范定義了緊前緊后和因果鏈的時(shí)間特性，確定該技術(shù)工具表示關(guān)系的符號(hào)和圖形，為橫道網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)籌技術(shù)的理論形成提供了客觀依據(jù)。2在方法演變推導(dǎo)階段，對(duì)傳統(tǒng)的項(xiàng)目計(jì)劃與控制工具一橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的特點(diǎn)和不足分別進(jìn)行了查找和分析，并在橫道圖工作一時(shí)間平面，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)工作一邏輯關(guān)系平面的基礎(chǔ)上建立起一種工作時(shí)間邏輯關(guān)系復(fù)合型工作平面，然后在標(biāo)準(zhǔn)型時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行工作箭線(xiàn)的橫道化處理，衍化出新型的項(xiàng)目計(jì)劃與控制工具即橫道網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)籌技術(shù)。它解決了橫道圖僅能在工作與時(shí)間這個(gè)層面來(lái)協(xié)調(diào)關(guān)系，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)僅能在時(shí)間和邏輯這個(gè)層面協(xié)調(diào)關(guān)系的結(jié)構(gòu)型問(wèn)題。3在技術(shù)內(nèi)容研究階段，闡述了橫道網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)籌技術(shù)的技術(shù)特征、基本圖示、繪制步驟、優(yōu)化方式、適用范圍，進(jìn)一步明確了該技術(shù)工具的推廣意義。4在工程實(shí)例應(yīng)用階段，通過(guò)這種新型項(xiàng)目計(jì)劃與控制工具在青島市奧帆賽配套項(xiàng)目一城市污水處理廠(chǎng)建設(shè)的實(shí)際應(yīng)用，保障了項(xiàng)目啟動(dòng)階段多部門(mén)計(jì)劃的合并與優(yōu)化，解決了設(shè)計(jì)、土建、安裝施工的工期優(yōu)化問(wèn)題，提高了有資源約束條件下的資源均衡，規(guī)避了項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)因素，極大的提高了項(xiàng)目的效率和效益。5通過(guò)項(xiàng)目后期評(píng)價(jià)，該項(xiàng)目主體施工階段縮短工期22天，工程造價(jià)縮減28％，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、投資的三角平衡，滿(mǎn)足了項(xiàng)目干系人的期望要求。這不僅說(shuō)明了橫道網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)籌技術(shù)在市政工程項(xiàng)目的生產(chǎn)性實(shí)踐具有可行性一能夠?qū)嵤┎⑦_(dá)到預(yù)期的目標(biāo)；而且與其他項(xiàng)目計(jì)劃與控制技術(shù)工具相比也是最優(yōu)的一實(shí)現(xiàn)了資源最佳配置；另外還增強(qiáng)了項(xiàng)目進(jìn)程的可視化一理清不同人員、工作的邏輯關(guān)系，是對(duì)未來(lái)項(xiàng)目進(jìn)程的一個(gè)仿真性“路演”，適用于市政工程項(xiàng)目的應(yīng)用推廣。

簡(jiǎn)介：橫道河子鎮(zhèn)作為中東鐵路沿線(xiàn)上保護(hù)最為完整的歷史文化城鎮(zhèn)其空間形態(tài)特征代表了一個(gè)時(shí)期的歷史印記然而在橫道河子鎮(zhèn)保護(hù)和發(fā)展的過(guò)程中遇到了各種各樣的問(wèn)題?？臻g形態(tài)作為保護(hù)的基礎(chǔ)與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化各方面有著密不可分的關(guān)系如何通過(guò)對(duì)物質(zhì)空間的保護(hù)與更新促進(jìn)社會(huì)發(fā)展成為了橫道河子鎮(zhèn)保護(hù)與活力再生的重要途徑。本文將通過(guò)空間句法理論作為論文輔助研究手段對(duì)橫道河子鎮(zhèn)空間形態(tài)的現(xiàn)狀進(jìn)行量化分析試圖找到影響空間形態(tài)的因素及其作用機(jī)制并進(jìn)一步對(duì)橫道河子鎮(zhèn)未來(lái)的發(fā)展提供研究依據(jù)及保護(hù)途徑。論文主要通過(guò)以下幾部分進(jìn)行研究首先對(duì)國(guó)內(nèi)外的研究成果進(jìn)行綜述對(duì)國(guó)內(nèi)外歷史文化城鎮(zhèn)、空間形態(tài)及空間句法理論現(xiàn)狀進(jìn)行闡述根據(jù)中東鐵路沿線(xiàn)歷史文化城鎮(zhèn)及橫道河子鎮(zhèn)的保護(hù)現(xiàn)狀解析尋找論文課題研究的切入點(diǎn)確定課題研究的具體內(nèi)容、方法及框架。其次同時(shí)對(duì)研究手段空間句法理論的構(gòu)形及定量分析進(jìn)行描述對(duì)空間構(gòu)形的影響因素進(jìn)行解析探討空間句法理論在橫道河子鎮(zhèn)空間形態(tài)研究中的優(yōu)勢(shì)、意義及必要性。再次通過(guò)對(duì)橫道河子鎮(zhèn)歷史發(fā)展過(guò)程、居民行為模式及環(huán)境認(rèn)知的調(diào)研深入了解歷史發(fā)展過(guò)程及其空間保護(hù)現(xiàn)狀。依據(jù)空間構(gòu)形的影響因素對(duì)橫道河子鎮(zhèn)進(jìn)行多尺度空間形態(tài)分析。通過(guò)空間變量之間的相互關(guān)聯(lián)性分析探討道路交通及用地功能在整體空間形態(tài)中的影響作用開(kāi)放空間及人群活動(dòng)在局部空間形態(tài)中的影響作用以及空間尺度與視域活動(dòng)對(duì)街道空間的影響作用進(jìn)而分析各影響因素在橫道河子鎮(zhèn)影響作用機(jī)制。最后根據(jù)橫道河子鎮(zhèn)保護(hù)現(xiàn)狀中所面臨的困境各影響因素對(duì)空間形態(tài)的作用機(jī)制對(duì)空間形態(tài)保護(hù)與更新提出建議性的保護(hù)措施。根據(jù)研究過(guò)程和空間句法理論在空間形態(tài)保護(hù)控制的應(yīng)用探討空間形態(tài)控制專(zhuān)項(xiàng)研究及其保護(hù)與更新機(jī)制。

簡(jiǎn)介：我國(guó)大部分老年人口分布在村鎮(zhèn)。受大城市集聚效應(yīng)影響小城鎮(zhèn)的主要青壯勞動(dòng)力大量向其集聚使小城鎮(zhèn)的老齡化趨勢(shì)也更加嚴(yán)峻、養(yǎng)老問(wèn)題更加突出單純依靠家庭養(yǎng)老已不可能。但目前小城鎮(zhèn)養(yǎng)老設(shè)施的建設(shè)是極其缺乏的對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃時(shí)也缺少結(jié)合實(shí)際的相關(guān)養(yǎng)老設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)以及適用的規(guī)劃方法。所以充分結(jié)合小城鎮(zhèn)特點(diǎn)調(diào)整規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)及步驟建立小城鎮(zhèn)養(yǎng)老設(shè)施體系使其與城鎮(zhèn)的總規(guī)、控規(guī)、實(shí)施與管理相對(duì)接提高養(yǎng)老設(shè)施規(guī)劃的可操作性是當(dāng)前要解決的重大問(wèn)題。本文運(yùn)用實(shí)地考察、問(wèn)卷訪(fǎng)談、比較分析和數(shù)據(jù)分析等研究方法研究橫道河子鎮(zhèn)養(yǎng)老設(shè)施規(guī)劃具體步驟方法得出規(guī)劃方案。具體研究如下1通過(guò)國(guó)內(nèi)外養(yǎng)老設(shè)施規(guī)劃的研究綜述和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)建立養(yǎng)老設(shè)施與規(guī)劃研究的分析框架。2以橫道河子鎮(zhèn)為研究對(duì)象進(jìn)行養(yǎng)老設(shè)施規(guī)劃實(shí)施的具體問(wèn)題分析從總規(guī)層面詳細(xì)分析橫道河子鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)老齡化發(fā)展態(tài)勢(shì)、養(yǎng)老設(shè)施需求、現(xiàn)狀設(shè)施布局、規(guī)劃設(shè)施占地等問(wèn)題從控規(guī)層面分析現(xiàn)狀設(shè)施選址、實(shí)行配套指標(biāo)、場(chǎng)地控制指標(biāo)的合理性分析現(xiàn)狀管理問(wèn)題和規(guī)劃實(shí)施的難點(diǎn)。3根據(jù)上述分析方法從總規(guī)、控規(guī)、實(shí)施與管理三個(gè)方面提出橫道河子鎮(zhèn)養(yǎng)老設(shè)施規(guī)劃具體對(duì)策。本文著重對(duì)小城鎮(zhèn)的養(yǎng)老設(shè)施規(guī)劃全過(guò)程進(jìn)行探討使專(zhuān)項(xiàng)的養(yǎng)老設(shè)施規(guī)劃與其他城鎮(zhèn)規(guī)劃對(duì)接提高養(yǎng)老設(shè)施規(guī)劃的可操作性對(duì)其他同等經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)的小城鎮(zhèn)養(yǎng)老設(shè)施建設(shè)起到很強(qiáng)的指導(dǎo)和示范作用。

簡(jiǎn)介：隨著我國(guó)觀光旅游行業(yè)的蓬勃發(fā)展，改造后的歷史街區(qū)作為旅游業(yè)潛在發(fā)展資源越來(lái)越受到社會(huì)各界的關(guān)注和重視。但目前國(guó)內(nèi)對(duì)歷史街區(qū)改造后的評(píng)價(jià)POE調(diào)查研究還處于起步階段，各方面的研究資料和成果并不完善。本文在研究國(guó)內(nèi)外關(guān)于歷史街區(qū)改造使用后評(píng)價(jià)調(diào)查的基礎(chǔ)上，嘗試構(gòu)建適用于橫道河子鎮(zhèn)歷史街區(qū)改造的使用后評(píng)價(jià)模型和方法，并進(jìn)行橫道河子鎮(zhèn)歷史街區(qū)改造不同類(lèi)型使用者評(píng)價(jià)差異分析對(duì)比研究。使用者對(duì)歷史街區(qū)改造的評(píng)價(jià)具有重要的意義，是決定其改造成功與否的直接因素。本文分別從環(huán)境心理學(xué)以及行為學(xué)的角度對(duì)橫道河子鎮(zhèn)歷史街區(qū)現(xiàn)階段改造使用者的評(píng)價(jià)進(jìn)行歸納總結(jié)，并以此為基礎(chǔ)，提出適用于橫道河子鎮(zhèn)歷史街區(qū)特色空間環(huán)境改造的評(píng)價(jià)方法POE（使用后評(píng)價(jià)）。結(jié)合環(huán)境心理學(xué)理論對(duì)居民與游客POE評(píng)價(jià)差異進(jìn)行了動(dòng)因分析，對(duì)橫道河子鎮(zhèn)歷史街區(qū)后續(xù)改造提出了幾點(diǎn)建議，填補(bǔ)了POE方法在歷史街區(qū)改造領(lǐng)域?qū)嵺`的空缺。本研究首先紹了橫道河子鎮(zhèn)歷史街區(qū)改造后的基本情況，并且對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)測(cè)量、深入訪(fǎng)談及行為調(diào)查的結(jié)果進(jìn)行了闡述與分析，完善橫道河子鎮(zhèn)歷史街區(qū)特色的涵義。其次，通過(guò)對(duì)橫道河子鎮(zhèn)歷史街區(qū)改造使用后評(píng)價(jià)調(diào)查問(wèn)卷模型的構(gòu)建，得出居民與游客不同屬性使用者問(wèn)卷反饋的評(píng)價(jià)差異。并對(duì)影響評(píng)價(jià)差異的變量因素進(jìn)行顯著性分析、相關(guān)性分析及SD曲線(xiàn)分析等。最后，結(jié)合評(píng)價(jià)結(jié)果與橫道河子鎮(zhèn)歷史街區(qū)改造的實(shí)際情況，提出基于不同使用者心理需求差異的歷史街區(qū)改造策略，為后續(xù)歷史街區(qū)的改造工作提供可參考的建議。

簡(jiǎn)介：我國(guó)歷史文化資源豐富，遍布于全國(guó)，但就其資源的保護(hù)而言，卻存在諸多問(wèn)題。歷史文化名鎮(zhèn)街區(qū)是祖祖輩輩遺留下來(lái)的寶貴精神財(cái)富與物質(zhì)財(cái)富，記載社會(huì)歷史真實(shí)情況。但是，隨著目前社會(huì)的快速化發(fā)展，很多歷史文化名鎮(zhèn)逐漸走向衰落。城鎮(zhèn)內(nèi)很多的歷史環(huán)境、街區(qū)、建筑、文脈都遭到了嚴(yán)重的破壞。在當(dāng)今的城鎮(zhèn)發(fā)展建設(shè)中，往往因?yàn)闆](méi)有考慮歷史文化的保護(hù)而使得保護(hù)和建設(shè)發(fā)展相悖。因此，做到既能保護(hù)、規(guī)劃好，又能建設(shè)并發(fā)展好歷史文化資源，已成為當(dāng)前業(yè)內(nèi)學(xué)者和規(guī)劃設(shè)計(jì)師們對(duì)歷史遺產(chǎn)保護(hù)更新研究的一個(gè)重要內(nèi)容。文章以黑龍江省橫道河子鎮(zhèn)為研究的目標(biāo)，梳理了一些相關(guān)概念與理論，探討當(dāng)今關(guān)于歷史文化名鎮(zhèn)問(wèn)題的發(fā)展歷程與實(shí)踐從地理區(qū)位、氣候資源、人口經(jīng)濟(jì)、歷史文脈方面等分析了城鎮(zhèn)的現(xiàn)狀并做了詳細(xì)的SWOT分析。并對(duì)該城鎮(zhèn)傳統(tǒng)街區(qū)保護(hù)與更新存在的問(wèn)題提出五方面的原因。論文根據(jù)橫道河子鎮(zhèn)的總體規(guī)劃、保護(hù)規(guī)劃及對(duì)其現(xiàn)狀條件進(jìn)行深入調(diào)查與研究，隨之提出針對(duì)該城鎮(zhèn)傳統(tǒng)街區(qū)的相關(guān)保護(hù)更新目標(biāo)、原則對(duì)城鎮(zhèn)中主要的三條傳統(tǒng)街區(qū)做出保護(hù)設(shè)計(jì)建議，并對(duì)城鎮(zhèn)的傳統(tǒng)街區(qū)提出控制引導(dǎo)建筑風(fēng)貌環(huán)境、歷史建筑環(huán)境整體保護(hù)、考慮居民生活需求、現(xiàn)狀資源合理開(kāi)發(fā)、保護(hù)歷史生態(tài)環(huán)境這五個(gè)保護(hù)更新內(nèi)容提出進(jìn)行消費(fèi)主義視角下的城鎮(zhèn)更新、進(jìn)行系統(tǒng)整治與綜合管理、滲透與暢通空間布局、及營(yíng)造歷史環(huán)境景觀再生這四個(gè)方面的更新手段。希望通過(guò)本論文的研究能夠?qū)v史文化遺產(chǎn)的規(guī)劃、保護(hù)與更新的相關(guān)理論與實(shí)踐研究提供一些可行的借鑒。

簡(jiǎn)介：IFILILPIPPLLPPILLIJIIIRRLLLIPLLRLLLLLRRLFIILY3390941分類(lèi)號(hào)U491檔案號(hào)2018060308521341013密級(jí)公開(kāi)學(xué)號(hào)1513031016螽糾軒櫨大孚SUZHOUUNIVERSLⅣOFSCIENCEANTECHN1LLO、Y碩士學(xué)位論文專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文題目路段無(wú)信號(hào)燈控制人行橫道處人車(chē)沖突影響因素研究學(xué)生姓名指導(dǎo)教師姓名專(zhuān)業(yè)學(xué)位類(lèi)別專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域研究方向時(shí)亞群鄧建華工程碩士建筑與土木工程建筑經(jīng)濟(jì)與管理二。一八年六月MASTERDISSERTATIONOFSUZHOUUNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGYCIENCEAN1ECIIFACTORSAFFECTINGPEDESTRIANVEHICLECOLLISIONATAMIDBLOCKZEBRACROSSINGMASTERCANDIDATESHIYAQUNSUPERVISORDENGJIANHUAMAJORARCHITECTUREANDCIVILENGINEERINGRESEARCHAREACONSTRUCTIONECONOMICSANDMANAGEMENTSUZHOUUNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGYCIVILENGINEERINGCOLLEGEJUNE，2018