1、起落架收放機構是飛機的關鍵部件之一，其工作性能直接影響到飛機起飛、著陸以及地面運動的安全。飛機的各工作部件中，起落架收放機構發(fā)生故障而導致飛機發(fā)生事故的概率最高。因此，飛機起落架收放機構的研究具有重大意義。本文以某型飛機前起落架為對象，設計其收放機構，對其進行運動學以及動力學分析，并分析解決其艙門開度問題，為分析起落架收放機構及艙門開度問題提供有意義的參考。
　　本文針對某型飛機設計其前起落架收放機構并根據(jù)設計要求建立其CATIA

2、數(shù)字樣機模型。在此基礎上對所設計的起落架收放機構進行運動學分析并建立運動學方程，將虛擬樣機模型在CATIA的DMU模塊中進行運動學仿真分析，檢查機構運動的干涉碰撞情況并得到關鍵構件之間的運動關系，為該起落架收放機構的運動性能分析奠定了技術基礎。
　　針對該型飛機的前起落架收放機構進行動力學分析并建立動力學方程，建立該起落架收放機構ADAMS虛擬樣機并對其進行動力學仿真分析，得到關鍵構件的載荷情況，為起落架進一步結構、強度設計及優(yōu)化