1、推力矢量垂直/短距起降飛機(jī)是推力矢量飛機(jī)的一種，但在短距起降和超機(jī)動(dòng)性能方面有著其他類型的飛機(jī)不可比擬的優(yōu)勢，具有廣闊的發(fā)展前景。國外許多軍事強(qiáng)國對該類飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了深入的研究，設(shè)計(jì)并制造了多型驗(yàn)證飛機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)研究。
　　三軸承推力矢量噴管是應(yīng)用于推力矢量垂直/短距起降飛機(jī)最為廣泛的推力矢量形式，由三級噴管組成，各級噴管之間可相互旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)噴管整體的偏轉(zhuǎn)。本文針對三軸承推力矢量噴管的結(jié)構(gòu)及推力特性展開研究。
　　參照現(xiàn)有的推

2、力矢量垂直/短距起降飛機(jī)，對三軸承推力矢量噴管進(jìn)行了總體設(shè)計(jì);對各級噴管的輪廓形狀和尺寸的幾何關(guān)系進(jìn)行了分析;設(shè)計(jì)了基于鋼絲繩精密傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并定性分析了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，結(jié)果表明該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能快速、精確地實(shí)現(xiàn)噴管的矢量偏角;采用CATIA軟件建立了包含四個(gè)部件的噴管系統(tǒng)的實(shí)體模型。
　　運(yùn)用有限元分析方法，對噴管系統(tǒng)的關(guān)鍵零件進(jìn)行了熱變形分析，結(jié)果表明各級連接件接觸截面的徑向變形在合理的范圍之內(nèi)，所設(shè)計(jì)的噴管在高溫狀態(tài)下能夠