1、在載人航天、探月工程、深空探測(cè)等各項(xiàng)航天活動(dòng)中，通用航天器軌道設(shè)計(jì)軟件起著舉足輕重的作用，它可以顯著提高航天任務(wù)效率和成功率。當(dāng)前，美國(guó)的航天器工具包STK壟斷著整個(gè)航天器軌道設(shè)計(jì)和分析領(lǐng)域，而且美國(guó)政府將其列入了對(duì)華禁運(yùn)行列。中國(guó)航天在各個(gè)方面都取得突飛猛進(jìn)發(fā)展的今天，急需一款本國(guó)的通用航天器軌道設(shè)計(jì)軟件。
　　針對(duì)上述情況，本文以實(shí)現(xiàn)通用航天器軌道設(shè)計(jì)軟件為目標(biāo)，將軌道設(shè)計(jì)和姿態(tài)仿真相關(guān)需求作為牽引，通過(guò)對(duì)航天器軌道設(shè)計(jì)理論的

2、研究，設(shè)計(jì)了穩(wěn)定的軟件系統(tǒng)架構(gòu)和合理的程序運(yùn)行流程，之后對(duì)軌道設(shè)計(jì)所需的重點(diǎn)要素進(jìn)行UML建模，最后對(duì)各系統(tǒng)模塊進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)現(xiàn)。論文主要工作如下：
　　1．在建立包含精確攝動(dòng)因子的軌道動(dòng)力學(xué)方程基礎(chǔ)上，對(duì)軌道狀態(tài)遞推算法和姿態(tài)遞推算法進(jìn)行了詳細(xì)的研究。
　　2．根據(jù)可擴(kuò)展性、可復(fù)用性、外部接入能力、并行處理能力等設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，對(duì)系統(tǒng)框架進(jìn)行了設(shè)計(jì)，將系統(tǒng)劃分為接口程序、核心引擎、系統(tǒng)模型、使用程序四大軟件模塊，重點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)模塊之

3、間的交互流程進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
　　3．設(shè)計(jì)了軌道設(shè)計(jì)所需要素的 UML模型。根據(jù)航天器及編隊(duì)特性，以及軌道機(jī)動(dòng)過(guò)程的相關(guān)計(jì)算，建立了航天器及編隊(duì)模型，根據(jù)軌道狀態(tài)和姿態(tài)遞推的一般原理，設(shè)計(jì)了三種常用的遞推器：解析法遞推器、數(shù)值積分遞推器、文件數(shù)據(jù)遞推器。并構(gòu)建了用于存儲(chǔ)狀態(tài)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)—遞推向量，以及處理遞推向量和遞推器之間數(shù)據(jù)流的中間類MissionState。
　　4．對(duì)通用航天器軌道設(shè)計(jì)系統(tǒng)各模塊進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)現(xiàn)。包括對(duì)