1、車(chē)架在汽車(chē)各大總成中是非常重要的部件,特別是在半承載式車(chē)身的電動(dòng)貨車(chē)上,車(chē)架不僅承載著車(chē)身、動(dòng)力總成、底盤(pán)系統(tǒng)、內(nèi)外飾和裝載的貨物,還有路面和動(dòng)力總成傳遞過(guò)來(lái)的各種各樣復(fù)雜的靜載荷和動(dòng)載荷。本文運(yùn)用有限元技術(shù)對(duì)車(chē)架進(jìn)行分析和優(yōu)化就顯得非常重要了,這樣不僅可以準(zhǔn)確地判斷車(chē)架的各種性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)和使用的要求,可以在較低的設(shè)計(jì)和制造成本下提高汽車(chē)的各項(xiàng)性能指標(biāo)。
　　 首先,本文詳細(xì)介紹了有限元技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀和發(fā)展前景,在三

2、維設(shè)計(jì)軟件CATIA中建立車(chē)架的三維模型,在有限元分析軟件ANSYS Workbench中生成車(chē)架的有限元模型,并對(duì)車(chē)架的動(dòng)靜態(tài)性能影響不大的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化,以節(jié)省大量的時(shí)間和提高計(jì)算的準(zhǔn)確性。
　　 然后,對(duì)車(chē)架作了動(dòng)態(tài)性能研究,由分析結(jié)果,不僅可以求得電動(dòng)汽車(chē)車(chē)架的固有頻率,還可以得到其固有振型,與受到的外界振動(dòng)進(jìn)行對(duì)比分析,可以得到車(chē)架是否有共振的情況出現(xiàn),以提高其模態(tài)參數(shù);通過(guò)靜態(tài)方面的研究,得到了其在滿載彎曲和滿