1、精沖作為一種近凈成型工藝，有優(yōu)越的沖裁質量，在工業(yè)領域尤其是汽車行業(yè)應用廣泛。隨著工業(yè)現(xiàn)代化進程的加快，全自動精沖機得到了越來越廣泛地應用，但是以經濟性為優(yōu)勢的普通壓力機在中小型精沖企業(yè)依然保持著較高的占有率，普通壓力機加裝帶油缸的液壓模架可為零件沖裁提供三向壓力，該方式廣泛地應用于試模和生產4毫米以下批量不大的多品種小型精沖零件。本文以企業(yè)調研為導向，針對在四柱液壓機上使用的精沖模具模芯凹模普遍出現(xiàn)嚴重早期開裂的現(xiàn)象展開研究。

2、　　裂紋的形成取決于模具的材料強度和某點的應力狀態(tài)兩個因素綜合作用的效果。
　　通過對失效模具的斷口和斷面進行顯微觀察，發(fā)現(xiàn)失效凹模的材料存在明顯的冶金缺陷，表現(xiàn)為組織中存在著大量的網狀碳化物結構，斷裂形式為脆性斷裂；通過過對失效模具進行成分檢測，發(fā)現(xiàn)與ASSAB88標準成分相比，Cr含量偏高，Mo、Si含量偏低；失效模具硬度測試的結果表明材料的硬度分布不均勻而且達不到技術要求。
　　結構靜力學有限元對比分析結果表明，引起失

3、效開裂的直接原因是凹模背面發(fā)生了較大的撓曲，結構上應力集中的部位受到的局部應力超出抗拉強度，凹模背面承力強度對凹模的變形有著重要影響。在模具結構設計時，應該盡量避免錐面定位方式，加大凹模背面的承力強度，同時應該盡量使用專用模架生產中厚精沖件。
　　本文的研究表明，凹模早期開裂失效是金屬材料冶金缺陷、組織缺陷和凹模、模架結構剛度不足綜合作用的結果，其中模架結構引起的支撐強度不足和裝配精度難以保證是造成凹模易產生早期開裂失效的主要原因