1、隨著國家物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的推行，智能汽車、智能家居等新概念也相繼被提出。作為一種發(fā)展趨勢，物聯(lián)網(wǎng)給了我們很大的想象空間。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開射頻識別技術(shù)（Radio Frequency Identification，RFID）——一種利用射頻信號空間耦合實現(xiàn)非接觸式信息傳遞的技術(shù)。無源UHF RFID標簽正是運用了這種技術(shù)，才發(fā)揮出其識別距離遠，準確性高，同時可識別多個目標等受市場青睞的特點。無源UHF RFID標簽芯片能量的獲取與轉(zhuǎn)換非常關(guān)鍵

2、，它是影響標簽靈敏度最為主要的因素。所以，標簽芯片的電源管理模塊就顯得尤為重要。
　　本文從系統(tǒng)級講解了無源UHF RFID標簽芯片能量的獲取原理，并詳細的論述了無源UHF RFID標簽芯片電源管理中的各個模塊，其中就包括限壓電路、帶隙基準電路、LDO以及電壓切換電路。對于這四種電路模塊，研究思路都是從基本的工作原理開始，引申出一些主要的關(guān)鍵指標亦或設計要點，并提出了相應的設計方案以及仿真分析。限壓電路相對簡單一些，帶隙基準電路以

3、及LDO的設計上就相對復雜些，考慮的指標也相對比較多。針對這種情況就分別分析了三種常用的帶隙基準類型，包括低壓低功耗型、高 PSRR型以及高階溫度補償型。而且針對工程項目應用設計了一款帶隙基準電路，功耗僅為0.55uW，最低工作電壓低至0.96V，溫度系數(shù)也只有84ppm/℃。此外，對帶隙基準的啟動電路部分也做了非常詳細的講解。對于LDO電路，本文主要對環(huán)路的相位補償方式做了詳細的分析，分別分析了米勒補償、零極點補償、ESR補償以及相位