1、科技的進步，對高效、高精度、超精密、高速化機床的需求隨之增加。這就要求機床具有良好的加工特性。作為機床主要部件----導軌，其特性直接影響機床的工作特性，因此，對其也提出了更高的要求。靜壓導軌具有高精度、高剛度、摩擦小、承載能力強、吸振性好，壽命長、動態(tài)特性好等許多優(yōu)點，在精密、超精密機床和重型機床上中得到了應用。靜壓導軌的油膜厚度直接影響其承載能力和油膜剛度兩個技術參數(shù)的重要因素。要從根本上提高機床的整機性能，必須能有效地對靜壓導軌的

2、油膜厚度進行控制。為此，本論文做了以下研究：
　　(1)從流體力學基礎知識出發(fā)，介紹了靜壓導軌的工作原理及特點，對比分析了定壓供油式與定量供油式靜壓導軌的工作原理及其優(yōu)缺點。針對定量供油式靜壓導軌，分別從油腔的結構形式、油腔單元的承載能力和剛度、靜態(tài)模型的建立這幾個方面進行了理論分析，并對閉式靜壓導軌，建立了系統(tǒng)的總功率損失、靜態(tài)性能的線性化數(shù)學模型。
　　(2)論文利用ANSYS CFX軟件分析研究了油腔形狀、封油邊尺寸及

3、油腔深度對油膜厚度和油腔壓力的影響。針對傳統(tǒng)液體靜壓回轉臺在使用中存在的缺陷設計了一種新型液體靜壓回轉臺…．雙層油腔式液體靜壓回轉臺，并對雙層油腔液體靜壓回轉臺的內、外油腔寬度及其間距對油腔壓力的影響進行了仿真研究。
　　(3)仿真分析基礎上，根據(jù)設計要求，對雙層油腔式液體靜壓回轉臺的內、外油腔間隙及各層油腔寬度進行了優(yōu)化設計，并搭建了液體靜壓回轉臺靜態(tài)性能實驗臺。通過對兩種不同結構液體靜壓導軌的靜態(tài)性能即承載能力和剛度的實驗測定