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![高速數控車床CK7516GS進給系統動態(tài)特性研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/14/18/c4bfc84f-c5a6-4e6c-aa9f-dea8b69ad66e/c4bfc84f-c5a6-4e6c-aa9f-dea8b69ad66e1.gif)
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文檔簡介
1、進給系統是高速數控車床CK7516GS的重要組成部分,其靜、動態(tài)特性對加工性能的影響至關重要。因此,本文以高速數控車床CK7516GS進給系統為研究對象,先后采用虛擬樣機技術、有限元法和工作動態(tài)測試三種方法對其動態(tài)特性進行了詳細地研究。
本文的主要研究內容如下:
1、根據多體系統動力學理論和虛擬樣機技術,運用ANSYS和ADAMS軟件建立了進給系統多剛體和剛-柔耦合虛擬樣機;并且完成了進給系統多工況的動力學仿
2、真,如切削仿真、快速移動仿真以及切削平穩(wěn)性仿真。
2、運用HyperMesh軟件完成了進給系統網格離散化;將進給系統中的多處結合面等效成combin14單元連接,如螺栓固定結合面、滾動導軌結合面和滾珠絲杠結合面等,同時通過理論積分法得到了彈簧剛度K和阻尼C的值。
3、采用有限元法完成了進給系統關鍵部件和整機的靜力學分析和模態(tài)分析,得到了變形位移值、靜剛度、固有頻率和模態(tài)振型等動態(tài)參數,通過這些參數從而驗證進給
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