1、本文對油氣潤滑條件下的高速滾動軸承潤滑性能進(jìn)行了實驗研究。
　　現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)對軸承轉(zhuǎn)速的要求不斷提高，潤滑技術(shù)是影響軸承極限轉(zhuǎn)速及性能的一個重要因素，傳統(tǒng)的潤滑方式已難以滿足工業(yè)需求。油氣潤滑具有高效、清潔和綠色環(huán)保等優(yōu)點，是高速機(jī)床軸承和冶金工業(yè)軸承的最佳潤滑方式。本文對實驗室原有的軸承試驗機(jī)進(jìn)行了改造，開發(fā)了油氣潤滑高速滾動軸承測試系統(tǒng)，可對油氣潤滑條件下的軸承性能進(jìn)行評估。在該測試系統(tǒng)上觀察了油氣參數(shù)對軸承潤滑性能的影響。針

2、對青鋼高速線材油氣潤滑導(dǎo)衛(wèi)軸承存在的問題，對軸承失效進(jìn)行了分析與模擬?；谟蜌鉂櫥墓┯吞攸c，分析了傳統(tǒng)孔式油氣潤滑噴嘴存在的供油局限性，設(shè)計了一種新型導(dǎo)流式油氣潤滑噴嘴。主要研究內(nèi)容包括:
　　(1)高速滾動軸承油氣潤滑試驗系統(tǒng)的開發(fā)。
　　改造了實驗室原有的軸承試驗機(jī)，建立的新系統(tǒng)能夠?qū)τ蜌鉂櫥瑮l件的高速軸承性能進(jìn)行評估。以測量軸承外圈溫度及振動作為評價軸承潤滑狀態(tài)的主要參數(shù)。該測試系統(tǒng)的主要特點是可對不同轉(zhuǎn)速的軸承分別

3、施加軸向和徑向載荷，并可以改變油氣潤滑的供油間隔、供氣壓力、供氣點位置等參數(shù)。
　　(2)油氣潤滑參數(shù)對軸承潤滑效果影響的試驗研究。
　　在高速滾動軸承油氣潤滑試驗系統(tǒng)上，對試驗軸承進(jìn)行了一系列的油氣潤滑參數(shù)的試驗研究，分析了各參數(shù)對潤滑效果的影響規(guī)律。以軸承外圈溫升作為衡量潤滑效果的標(biāo)準(zhǔn)，分析了供油量、供氣壓力、軸承轉(zhuǎn)速、軸承載荷對軸承溫升的影響，針對實驗條件給出了最佳供油量。
　　(3)油氣潤滑條件下磨粒磨損失效研

4、究。
　　通過對青島鋼鐵控股集團(tuán)有限責(zé)任公司高速線材導(dǎo)衛(wèi)軸承的失效分析，發(fā)現(xiàn)軸承失效原因為磨粒等雜質(zhì)侵入軸承造成磨粒磨損，對其失效原因提出改進(jìn)方案設(shè)計。在高速滾動軸承油氣潤滑試驗系統(tǒng)上，通過向軸承中加入磨損顆粒，模擬油氣潤滑條件下軸承的磨損，觀察了軸承的磨損情況以及油氣潤滑條件對軸承磨損的影響。
　　(4)導(dǎo)流式油氣潤滑噴嘴設(shè)計。
　　針對傳統(tǒng)孔式噴嘴的不足，提出了一種新型導(dǎo)流式油氣潤滑噴嘴。該噴嘴在傳統(tǒng)油氣潤滑噴嘴的