1、該文擬對內齒珩輪的設計、制造工藝進行研究.內嚙合珩齒工藝對提高熱處理后齒輪的精度有明顯效果,適宜中等模數(shù)齒輪的批量生產,是一項對汽車行業(yè)很有發(fā)展前景的新工藝.內嚙合珩齒作為一種加工硬齒面齒輪的方法,其特點、應用及其加工的可行性,在某些文章中均有闡述,但內嚙合珩齒理論的研究很少,該文利用空間交錯軸內嚙合理論對內嚙合珩齒方法進行了理論研究,推導得出漸開線包絡內齒珩輪的齒面方程.通過采用AutoCAD提供的ActiveX技術,運用VBA語言設

2、計計算內齒珩輪參數(shù),編制繪圖程序,實現(xiàn)參數(shù)化設計,從而減少設計人員進行內齒珩輪設計的工作量,提高設計的精確性和效率.電鍍CBN內齒珩輪在制造工藝方面的主要問題是作為切削刃的超硬材料CBN與鍍層的結合的強度和磨粒的均勻性等問題.該論文詳細分析了電鍍工藝參數(shù),主要包括電流密度、溫度、PH值、攪拌、陰陽極和換向電流等對鍍層結合力的影響.改變置砂方式,采用了懸浮置砂法,可提高齒面磨粒的均勻性,并在電鍍后增加真空熱擴散工藝,增強了鍍層與基體的結合