1、回轉窯滾圈是整個回轉窯系統(tǒng)中最重要的傳動部件之一，回轉窯根據(jù)其筒體的長短及承載能力來確定使用幾檔滾圈，通常在每個回轉窯系統(tǒng)中有多個滾圈。目前國內外大多使用整體式滾圈，但是此種結構形式的滾圈在鑄造、運輸、安裝及維修中都存在著巨大的困難，因此設計一種分體式滾圈就成為一個急待解決的課題。 分體式滾圈結構可以在鑄造能力一定的條件下生產出更大的滾圈，并且可以克服運輸過程中國家運輸規(guī)范的限制，分體式滾圈的維修、安裝較整體式滾圈來說亦簡單方便

2、。目前國外已有分體式滾圈，但是其設計的關鍵技術現(xiàn)在國內一直未曾知曉，因此研究結構合理的分體式滾圈設計方法，對于降低滾圈的制造、運輸難度，提高回轉窯設備設計水平來說就具有十分重要的現(xiàn)實意義和工程價值。 本論文以Ф5m×33m回轉窯滾圈的結構尺寸為參考，設計出一種結構合理的分體式滾圈，并對其進行研究。文章首先介紹了回轉窯的工作原理和裝置，分析了滾圈的受力情況，設計結構合理的分體式滾圈；其次對此滾圈進行了相應的強度和剛度校核，利用有限

3、元分析法得到滾圈在正常工況下的接觸應力，并以接觸應力最小為目標設計出一組結構尺寸更為合理的分體式滾圈，然后分析了其熱應力、以及熱-結構耦合的應力特征和量級，并為了與實驗結果對比，提取出滾圈左端面內、中、外圈節(jié)點在接觸載荷作用下的應力特征和量級；然后利用相似理論中的量綱分析法設計出分體式滾圈的相似模型；最后利用電測法進行分體式滾圈的實驗室應力測試，并提出了滾圈應力測試的基本原理以及相應的布點等等，通過分析測試數(shù)據(jù)得出滾圈模型的主應力分布規(guī)