1、 本篇論文主要是從內(nèi)嚙合齒輪泵的幾何參數(shù)上對(duì)其進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析和計(jì)算。從內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì)要點(diǎn)出發(fā)，對(duì)內(nèi)嚙合齒輪泵的一對(duì)泵齒輪的幾何參數(shù)設(shè)計(jì)提出了新的要求。特別是在對(duì)大壓力角、少齒數(shù)的變位內(nèi)嚙合齒輪的研究方面有了新的突破。(1)針對(duì)內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)，本論文論述了內(nèi)嚙合齒輪泵的泵齒輪采用正變位齒輪的必要性。(2)本文通過(guò)大量的數(shù)據(jù)來(lái)論證了在不發(fā)生干涉的條件下變位系數(shù)的允許取值范圍。(3)對(duì)泵齒輪設(shè)計(jì)參數(shù)選取時(shí)，本論文主

2、要討論了泵齒輪參數(shù)對(duì)內(nèi)嚙合齒輪泵排量、齒輪泵軸承負(fù)載、流量脈動(dòng)、齒輪泵噪聲、振動(dòng)的影響，從而可以看出進(jìn)行泵齒輪幾何參數(shù)研究的必要性。(4)本論文主要通過(guò)對(duì)內(nèi)嚙合齒輪泵的齒形進(jìn)行分析，與計(jì)算機(jī)精確繪圖分析相結(jié)合，論述了決定齒輪齒形的主要參數(shù)的確定方法，提出了新的齒根高系數(shù)，使齒形設(shè)計(jì)更趨合理。(5)參考何存興老師的機(jī)械設(shè)計(jì)(液壓元件)教材課本進(jìn)行了內(nèi)嚙合齒輪泵的瞬時(shí)流量和排量的計(jì)算公式的推導(dǎo)，并用數(shù)據(jù)論述了齒輪泵齒數(shù)、模數(shù)、變位系數(shù)、