1、本課題主要對自動售票機的自動售票模塊進行設(shè)計，包括自動售票模塊的緩沖裝置設(shè)計、出票通道設(shè)計和票彈出器的無刷直流電動機的控制系統(tǒng)設(shè)計。 首先，介紹了自動售票模塊的設(shè)計原理。自動售票模塊的設(shè)計原理主要包括自動售票模塊的設(shè)計要求、設(shè)計指導(dǎo)思想和設(shè)計技術(shù)難點等。并在設(shè)計原理的基礎(chǔ)上，提出了自動售票模塊的結(jié)構(gòu)布局方案。 其次，進行了自動售票模塊的票彈出器選擇和緩沖裝置設(shè)計。票彈出器的選擇主要是基于容量、發(fā)票速度和應(yīng)答速度三個因素來

2、考慮的。緩沖裝置設(shè)計的目的主要有兩個：一是緩沖車票壓力：二是擴充票彈出器的容量。在進行緩沖裝置的設(shè)計時，提出了三種結(jié)構(gòu)實現(xiàn)方案，并對最優(yōu)方案的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了確定。 此外，還對自動售票模塊的出票通道進行了設(shè)計，通過建立出票通道的角度優(yōu)化數(shù)學(xué)分析模型，確定了出票通道的最佳傾斜角；并對出票通道的總長度和車票擋板在通道內(nèi)的位置進行了計算。 最后，設(shè)計了一個票彈出器的無刷直流電動機控制系統(tǒng)。主要包括無刷直流電動機的控制電路設(shè)計、驅(qū)