1、在內(nèi)燃機(jī)排氣消聲系統(tǒng)的聲學(xué)性能研究中，常用的有傳遞矩陣法和非定常流動(dòng)分析法。如果聲源阻抗已知，則用傳遞矩陣法來(lái)預(yù)測(cè)消聲系統(tǒng)的聲學(xué)特性是比較方便準(zhǔn)確的。但是，到目前為止，排氣噪聲源阻抗多用實(shí)驗(yàn)方法確定，這限制了傳遞矩陣法的應(yīng)用。
　　 為了能準(zhǔn)確方便地預(yù)測(cè)源阻抗，本文使用GT-POWER軟件模擬發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程，結(jié)合多負(fù)載法確定排氣聲源阻抗。為了驗(yàn)證該方法的正確性，應(yīng)用此方法預(yù)測(cè)了4102BG柴油機(jī)排氣聲源阻抗并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果作了比較。

2、通過(guò)比較可以發(fā)現(xiàn)：用四負(fù)載法預(yù)測(cè)的結(jié)果較二負(fù)載法和三負(fù)載法更接近實(shí)驗(yàn)結(jié)果。在此基礎(chǔ)上，使用四負(fù)載法研究了轉(zhuǎn)速及負(fù)荷對(duì)排氣噪聲源阻抗的影響。為了考查三維波對(duì)消聲器聲學(xué)性能的影響，本文分別使用一維和三維方法計(jì)算消聲器的傳遞損失。結(jié)果表明，一維理論只適用于截止頻率以下的低頻計(jì)算，而三維有限元法能準(zhǔn)確計(jì)算任意頻率下消聲器的聲學(xué)性能。為考慮三維波對(duì)消聲器聲學(xué)性能的影響，本文將計(jì)算得到的源阻抗和管口輻射阻抗作為消聲器入口和出口的邊界條件，使用三維有