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![風力發(fā)電裝置剎車系統(tǒng)及偏航系統(tǒng)智能控制研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/16/17/c1e85897-a1ba-47fc-9f22-a9794141a3cd/c1e85897-a1ba-47fc-9f22-a9794141a3cd1.gif)
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文檔簡介
1、風能作為一種可再生能源越來越受到世界各國政府的重視。與此同時,對風力發(fā)電技術和裝備的研究開發(fā)也日益成為科技領域和企業(yè)界關注的熱點課題項目之一。 本文對風力發(fā)電機的主體—機械部分中的剎車系統(tǒng)及偏航系統(tǒng)進行了一定的研究。由于風力發(fā)電機工作環(huán)境的惡劣性,這就要求其各個部件的維護周期要長,從而便于降低維護費用,延長工作時間。但是風力發(fā)電機的齒輪箱存在著經常在剎車時受沖擊載荷而過早損壞的問題。針對這一問題,本文提出了把汽車工業(yè)中的ABS(
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