1、本文在介紹國內(nèi)外壓實(shí)機(jī)械技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上，提出了新型大功率振動平板夯課題的研究意義和使用價值。 論文首先建立了振動平板夯與土壤的數(shù)學(xué)模型。利用MATLAB語言編寫了平板夯計(jì)算機(jī)仿真程序，模擬平板夯在不同參數(shù)下上下板的動態(tài)響應(yīng)，預(yù)測激振力等重要參數(shù)對振動平板夯整機(jī)性能參數(shù)(壓實(shí)能力和行走速度等)的影響。并結(jié)合前期振動平板夯的模型試驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析，確定了本課題所要求的新型振動平板夯的系統(tǒng)參數(shù)和結(jié)構(gòu)方案。在分析振動平板夯橡膠減振器的

2、安裝角度對其在垂直方向上剛度和強(qiáng)度影響的基礎(chǔ)上，提出了減振器安裝角度的確定原則。通過對橡膠減振器的靜態(tài)剛度試驗(yàn)，得到了設(shè)計(jì)所要求的部分參數(shù)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時，利用萬向節(jié)解決了電動機(jī)輸出軸同箱體輸入軸不同心的難題，簡化了皮帶張緊機(jī)構(gòu)。并對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使這一振動平板夯的薄弱環(huán)節(jié)得到了有效的解決，具有一定的實(shí)際意義和使用價值。 通過計(jì)算機(jī)仿真，論證了通過改變齒輪嚙合相位角來改變樣機(jī)水平行走速度和行駛方向的可行性，為樣機(jī)試驗(yàn)提供