1、在葉輪機(jī)械的總損失中，二次流損失占了相當(dāng)大的部分。在現(xiàn)代葉輪機(jī)械設(shè)計(jì)中，通過(guò)控制葉柵內(nèi)部二次流動(dòng)來(lái)減小損失，對(duì)于提高效率具有重要意義。各種為提高葉輪機(jī)械效率而采取的措施可能引起葉片的形狀改變，由此帶來(lái)的葉輪機(jī)械的強(qiáng)度問(wèn)題越來(lái)越重要。 首先，本文對(duì)某燃?xì)廨啓C(jī)低壓渦輪第一級(jí)進(jìn)行了數(shù)值模擬，并在動(dòng)葉頂部壓力面到吸力面進(jìn)行了幾種不同形式和位置的開(kāi)槽，使端壁處的壓力面同吸力面貫通，并使氣流沿吸力面吹入，以改變端部二次流動(dòng)。本文對(duì)幾種形式開(kāi)

2、槽的渦輪級(jí)流場(chǎng)進(jìn)行了對(duì)比分析，分析了動(dòng)葉頂部開(kāi)槽對(duì)渦輪級(jí)效率和二次流損失的影響。 其次，本文對(duì)靜葉端部進(jìn)行了吸力面到吸力面、壓力面到吸力面兩種形式的開(kāi)孔，對(duì)開(kāi)孔前后流場(chǎng)進(jìn)行了比較，分析了靜葉端部開(kāi)孔對(duì)渦輪級(jí)效率和二次流損失的影響。 再次，本文采用有限元數(shù)值模擬及流固耦合的方法，應(yīng)用氣動(dòng)計(jì)算結(jié)果，對(duì)在氣動(dòng)力和離心力共同作用下的動(dòng)葉片強(qiáng)度進(jìn)行了分析，對(duì)比了開(kāi)槽前后葉片強(qiáng)度的變化，討論了開(kāi)槽對(duì)葉片強(qiáng)度的影響。 最后，本