1、本文論述了型鋼混凝土懸臂梁受力性能的試驗研究。 型鋼混凝土懸臂梁的受力性能與帶純彎段的型鋼混凝土簡支梁的受力性能有一定的差別，這類懸臂構件在實際工程中亦多見，其受力性能的研究具有工程意義。 基于此，完成了12根型鋼混凝土懸臂梁、2根普通鋼筋混凝土懸臂梁和2根沒有配置鋼筋和箍筋的型鋼混凝土懸臂梁共計8個試件在集中力作用下的試驗研究，對試驗過程和試驗現(xiàn)象進行了詳細的描述并對試驗結果進行了的分析。給出了各個試件的破壞圖片，并對

2、破壞類型進行了歸類和對比分析；給出了各個試件的裂縫展開圖，并對比分析了各個構件的裂縫發(fā)展規(guī)律；得到了各個測點的荷載—變形曲線和每個構件在各級荷載下的撓曲線，并比較分析了各個構件曲線的特點；給出了承載力和裂縫寬度及平均裂縫間距的試驗結果；分析了型鋼翼緣的塑性發(fā)展規(guī)律，得到了型鋼下翼緣的塑性鉸長度。 根據(jù)實測的型鋼的應力狀態(tài)和平截面假定，推導了型鋼混凝土懸臂梁正截面承載力的計算公式，該公式通過引進型鋼強度折減系數(shù)來考慮型鋼和混凝土粘

3、結滑移對承載力的影響，并用逆推的方法確定了為0.92。并將本文公式的計算結果、國內兩種規(guī)范方法的計算結果和試驗結果進行了比較。 結合懸臂構件自身的特點和試驗結果得到了型鋼下翼緣和受拉鋼筋在裂縫之間的應力發(fā)展規(guī)律，基于這一規(guī)律推導了型鋼混凝土懸臂梁的裂縫寬度計算的一般公式。理論上，該公式可以計算具體位置的裂縫寬度，在推導時將裂縫之間的鋼筋應力變化曲線取為衰減的余弦函數(shù)。根據(jù)試驗結果和以往研究確定了最大裂縫寬度計算公式的各個參數(shù)，從