1、隨著汽車行業(yè)和交通運輸業(yè)的高速增長，全鋼子午線輪胎以其節(jié)能、安全、舒適和耐用等特點，成為世界輪胎發(fā)展中的主流產(chǎn)品。輪胎出廠時的質(zhì)量檢測尤為重要，因為輪胎內(nèi)部的缺陷會影響其性能和使用壽命。傳統(tǒng)的檢測方法是檢測員觀察輪胎的X光透視圖，按照質(zhì)量標準評價輪胎的質(zhì)量等級。但是這種方法的主觀性太強，不能準確的反映一個輪胎的質(zhì)量等級。為此，本文依據(jù)輪胎的X光圖像和輪胎判級標準，完成了輪胎缺陷自動識別軟件的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究和設計，并應用于整體軟件的設計，初

2、步實現(xiàn)了對輪胎胎體部分缺陷的檢測。 本文主要完成以下幾個方面的工作： 1、從軟件工程的角度，使用UML對輪胎缺陷自動識別軟件進行了建模設計。 2、在設計和編寫系統(tǒng)詳細設計說明文檔的基礎上，完成了該軟件的整體邏輯結(jié)構(gòu)設計，搭建了該應用程序的整體框架。 3、完成了圖像的縮放顯示和實時滾動顯示等功能，實現(xiàn)了圖像數(shù)據(jù)的壓縮格式存儲，規(guī)劃了軟件的文件組織體系。 4、完成了軟件的人機交互界面模塊、數(shù)據(jù)動態(tài)鏈接