1、預應力混凝土竹節(jié)樁（簡稱“竹節(jié)樁”）是在普通管樁基礎上改良而來的新樁型，其沿樁身設置環(huán)狀凸肋和縱向凸肋，改變了樁的結構形式和受力機理;此外，竹節(jié)樁采用機械連接方式快速接樁，取消傳統(tǒng)焊接接樁工藝。目前，竹節(jié)樁已在建筑工程中得到廣泛應用，但整體上仍處于技術開發(fā)和應用研究階段。本文以靜載試驗為基礎，通過理論分析與計算、有限元模擬計算等手段，對竹節(jié)樁在豎向荷載作用下承載機理進行研究，主要研究內容有：
　　(1)在相同場地條件下，對竹節(jié)樁和

2、其他樁型進行靜載荷對比試驗研究，結果表明:竹節(jié)樁的單樁豎向抗壓極限承載力較普通管樁和方樁均提高20％左右，單樁豎向抗拔極限承載力較普通管樁提高73％左右。
　　(2)建立了竹節(jié)樁在上拔荷載作用下的荷載-位移計算公式，結果表明:在中低荷載條件下，采用基于Hirayama雙曲線模型的荷載傳遞法可以較理想地計算竹節(jié)樁與樁周土體的荷載-位移關系。
　　(3)利用有限元軟件MIDAS/GTS NX對竹節(jié)樁上拔荷載作用下的應力和變形特征

3、進行分析，結果表明:在中高荷載條件下，竹節(jié)樁與樁周土體會產生一個直徑與環(huán)肋大小相當的圓筒形剪切面，環(huán)肋上部能發(fā)揮逐級卸荷的作用，樁身軸力在環(huán)肋上部處顯著減小。
　　(4)對不同截面管樁的數值模擬表明，僅帶縱肋不能明顯提高樁的承載能力，而環(huán)肋能夠顯著改善竹節(jié)樁的承載性能。
　　(5)對不同肋距竹節(jié)樁數值模擬表明，竹節(jié)樁的承載能力隨著肋距的增大而減小，綜合生產制作成本等因素，認為對于500-460型的竹節(jié)樁環(huán)肋間距設置為1.0m