1、目前，水路運輸行業(yè)的各港航管理部門逐漸建立起了各自的港航信息管理系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)在開發(fā)時由于缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃，因此采用的開發(fā)平臺、開發(fā)技術(shù)以及后臺數(shù)據(jù)庫均有不同，形成了一個個“信息孤島”。這些系統(tǒng)無法互通互聯(lián)，造成數(shù)據(jù)流通不暢，無法信息共享，更無法實現(xiàn)對水路運輸整體情況的掌控，嚴(yán)重影響了水利運輸工作效率。 本文的研究背景為大連港務(wù)集團的實際項目，水路運輸整體平臺框架的開發(fā)。針對以上問題本文以企業(yè)應(yīng)用集成(Enterprise Ap

2、plication Integration，EAI)的思想為出發(fā)點，將EAI當(dāng)今主要采用的J2EE技術(shù)和Web Services技術(shù)的各自優(yōu)點相結(jié)合，對水路運輸集成框架進行了研究和設(shè)計。針對當(dāng)前一些港航信息管理系統(tǒng)難于升級和修改的特點，考慮到基于Web Services的企業(yè)應(yīng)用集成會對現(xiàn)存異構(gòu)系統(tǒng)產(chǎn)生高度入侵，從而導(dǎo)致工作量巨大的問題，引入了J2EE的相關(guān)技術(shù)和機制。利用J2EE連接器架構(gòu)(JCA)解決了將現(xiàn)存的異構(gòu)資源集成起來的問題

3、。同時，針對該集成框架信息共享的需求，利用模式映射中的基于XML的映射模型對各港航管理系統(tǒng)的異構(gòu)數(shù)據(jù)源進行了數(shù)據(jù)集成。針對共享信息可能不僅包括存儲在數(shù)據(jù)庫中的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，而且還有存儲于文件系統(tǒng)、HTML/XML文檔等系統(tǒng)中的半結(jié)構(gòu)化和無結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的特點，利用基于XML的集成數(shù)據(jù)模型，采用全局映射和局部映射實現(xiàn)了異構(gòu)數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)集成，完成了數(shù)據(jù)遷移，實現(xiàn)了信息共享，達到了以數(shù)據(jù)集成輔助應(yīng)用集成的目的。 水路運輸集成框架的研究與實現(xiàn)