1、船體通用工藝導(dǎo)軌制造安裝工藝1導(dǎo)軌制造安裝工藝導(dǎo)軌制造安裝工藝一、一、適用范圍：適用范圍：適用于各種集裝箱貨船，貨艙內(nèi)集裝箱導(dǎo)箱軌（包括固定式導(dǎo)箱軌和活動式導(dǎo)箱軌）的制造和安裝。二、導(dǎo)箱軌的形式：二、導(dǎo)箱軌的形式：1復(fù)板聯(lián)結(jié)的導(dǎo)箱軌復(fù)板聯(lián)結(jié)的導(dǎo)箱軌（見圖1）2肘板連結(jié)的導(dǎo)箱軌肘板連結(jié)的導(dǎo)箱軌（見圖2）圖1、復(fù)板聯(lián)結(jié)的導(dǎo)箱軌導(dǎo)箱軌復(fù)板縱艙壁橫艙壁圖2、肘板連結(jié)的導(dǎo)箱軌導(dǎo)箱軌連接肘板縱艙壁橫艙壁船體通用工藝導(dǎo)軌制造安裝工藝35）導(dǎo)軌面的對接

2、焊縫應(yīng)磨平，角焊縫磨光；6）導(dǎo)軌組裝檢驗合格后進行預(yù)油漆；7）導(dǎo)軌應(yīng)擱置平穩(wěn)，防止擱置變形，吊運時也應(yīng)注意防止變形；8）導(dǎo)軌板前緣中心的上、中、下打洋沖印，并用色漆標明肋位距中，距基線及左右位置，以利于船臺安裝。1.5船臺安裝1）主船體貨艙區(qū)域（包括艙口圍）合攏施焊完工，內(nèi)底板上的集裝箱底座安裝施焊完工，再安裝導(dǎo)箱軌。2）測量并記錄各艙口的長、寬尺寸，吊垂線測量并記錄各橫艙壁的垂直度，測量并記錄各艙前、后端橫壁與集裝箱底座的相對距離尺寸

3、，測量并記錄內(nèi)底板上集裝箱底座的安裝位置與尺寸。對以上測量結(jié)果綜合分析，如有問題，應(yīng)采取相應(yīng)措施。3）根據(jù)內(nèi)底板上集裝箱底座與導(dǎo)軌的相對位置，在各艙內(nèi)底板兩端和橫壁下端劃出導(dǎo)軌安裝線，并打洋沖標記。用激光經(jīng)緯儀測量將導(dǎo)軌安裝線劃至艙口。在導(dǎo)軌安裝區(qū)域預(yù)涂防銹漆二度。4）根據(jù)測量結(jié)果確定內(nèi)底板和平臺上導(dǎo)軌復(fù)板厚度并下料安裝。由中間向兩邊逐根吊裝導(dǎo)軌，安裝1根，測量1根。5）制作一根兩端包鐵的木樣桿，L=2463，上下滑動，檢查可拆導(dǎo)軌百的

4、間距05.0??≥2463，測量檢查無誤后可將各導(dǎo)軌點焊牢固，導(dǎo)軌上船安裝經(jīng)檢驗無誤后施焊。所有導(dǎo)面的對接焊縫應(yīng)磨平，角接焊縫磨光。2肘板連結(jié)的導(dǎo)箱軌的制造和安裝肘板連結(jié)的導(dǎo)箱軌的制造和安裝2.1導(dǎo)箱軌結(jié)構(gòu)對船體制造的要求將集裝箱裝入貨艙內(nèi)，沿導(dǎo)箱軌堆放，下層集裝箱承受其上全部滿載集裝箱的重量，而集裝箱底平面不平度允差為4mm（即三點在同一平面時另一點與該平面的距離）。艙內(nèi)集裝箱的四個箱腳的平面由墊片來調(diào)整，墊片之間差值取決于雙層底分段

5、的制造和大合攏質(zhì)量。對于固定20英尺集裝箱，在一個箱子范圍內(nèi)調(diào)平，在對混載時，由于箱子與箱子橫向有連接件的影響，要求同一舷的40英尺集裝箱平面范圍內(nèi)在同一平面上。因此在確定船體建造原則工藝時，要考慮導(dǎo)箱軌的形式對船體制造精度的要求。固定20英尺集裝箱導(dǎo)箱軌時，雙層底分段四角水平10，船臺合攏四角水平8，導(dǎo)箱軌為混載時雙層底分段四角水平6，船臺合攏四角水平5。2.2導(dǎo)箱軌的劃線導(dǎo)箱軌是集裝箱船特有的重要結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造復(fù)雜，安裝要求高。導(dǎo)箱軌