1、橋涵混凝土鋪裝層施工技術(shù)交底一、施工準備二、施工方法及控制措施三、維護及養(yǎng)生四、質(zhì)量標準現(xiàn)澆橋面砼及防撞護攔砼①現(xiàn)澆橋面砼與梁體絞縫砼、梁體緊密結(jié)合，對梁體砼拉毛，并用高壓水沖洗干凈。②保證橋面設(shè)置鋼筋網(wǎng)，應采取措施保證其位置正確和保護層厚度，澆注時，施工人員及機具不得踩踏在鋼筋網(wǎng)上。①澆注絞縫應振搗密實，并避免絞縫鋼筋位置錯動。鋼筋砼防撞護攔砼應于橋面砼一起現(xiàn)澆成形。②注意避免瀉水管預留孔堵塞。瀉水管頂面應略低于橋面鋪裝面層，下端應伸

2、出結(jié)構(gòu)物底面100—150mm。）、混凝土運輸①砼的運輸使用攪拌運輸車運送；②行走道路為修整平整的施工便道，平順、牢固；③砼在倒裝、分配或傾注時，采用串筒或滑槽入模。5）、混凝土澆筑在澆筑前，地基面要清理，并采取防、排水措施，填寫檢查記錄。對干燥的非粘性土基面，要先用水濕潤；對未風化的巖石，要先用水清洗，但其表面不得積水。澆筑砼前以及澆筑過程中，要對模板、支架、鋼筋骨架、預埋件等加以檢查。如發(fā)現(xiàn)問題，要及時處理，并作好記錄。檢查的主要內(nèi)

3、容包括：①模板的高程、位置及截面尺寸，施工的預留拱度；②模板、支架、支撐、支柱等結(jié)構(gòu)的可靠程度；③拆卸支架器具的裝備狀態(tài)；TQF1型防水層施工要求：①所采用的材料必須經(jīng)過試驗并合格后，方可使用。②氯化聚乙烯防水卷材技術(shù)要求要符合：外觀質(zhì)量：表面無氣泡、疤痕、裂紋、粘結(jié)和孔洞；長度允許公差：100～50mm；寬度的允許公差：10～0mm；平直度不大于50mm；平整度不大于10mm；厚度允許公差：0.20～0.10mm，允許最小單個值為1.

4、0mm。③防水層施工前，橋面基層平整，平整度用1米靠尺檢查，空隙不得大于5mm；橋面基層及擋墻內(nèi)側(cè)根部至上拐角、內(nèi)邊墻和端邊墻內(nèi)側(cè)根部至上口的基層要無蜂窩麻面、浮渣、浮土、油污；橋面基層、擋碴墻、內(nèi)邊墻、端邊墻內(nèi)側(cè)基層要清潔干燥。④防水涂料必須按產(chǎn)品說明稱量配制，稱量允許偏差為2%，攪拌必須均勻，攪拌時間為3～5分鐘，且混合液體發(fā)出黑亮時方可使用。且每次配完料必須在20分鐘以內(nèi)用完。⑤防水卷材的粘貼可在防水涂料涂刷完畢后20分鐘內(nèi)做完，

5、也可按施工現(xiàn)場具體情況根據(jù)試驗確定。⑥防水卷材要鋪設(shè)到擋碴墻、內(nèi)邊墻、端邊墻內(nèi)側(cè)根部，并先敷設(shè)擋碴墻一側(cè)的幅，搭接時使該幅在下、另一幅在上，形成卷材沿橋面縱向中心線進行橫向搭接。⑦當兩幅防水卷材粘貼完畢后，方可對擋碴墻內(nèi)側(cè)根部到上拐角的斜面、內(nèi)邊墻和端邊墻內(nèi)側(cè)根部到上口的立面涂刷防水涂料，同時要對防水卷材的周邊涂刷防水涂料進行封邊。封邊寬度不得小于80mm，涂刷厚度不得小于1.5mm。⑧風力等級4級以上時，不能進行防水層施工。⑨氣溫低于

6、0℃時，要采取保溫措施，可間接蒸汽預熱，嚴禁明火加熱。6、臺后填土施工按設(shè)計規(guī)定臺后填土使用填料，壓實度要求不小于設(shè)計，水平分層填筑攤平壓實，逐層按檢測頻率檢測壓實度。水平分層松鋪厚度要根據(jù)壓實、夯實工具通過試驗確定，必須達到設(shè)計壓實度。壓實機械碾壓不到的部位，采用小型沖擊夯和小型振動碾行夯和碾壓并達到壓實度。分層松鋪厚度根據(jù)填料和壓實機械為15cm，施工時控制好填料的含水量，選擇在最佳含水量的時機及時碾壓，碾壓采用合理的機械組合和遍數(shù)

7、。每層用平地機攤平，平整度是影響壓實效果的原因之一，施工中必須認真控制，防止壓實度不均勻和路基積水。7、搭板施工搭板為C25鋼筋砼，下設(shè)灰土墊層，墊層施工方法同灰土底基層。墊層平整密實后用方木作模板，在墊層上綁扎搭板鋼筋，鋼筋的布置、間距、保護層按設(shè)計圖和規(guī)范要求施工，現(xiàn)澆搭板按設(shè)計預埋各種預埋件。砼采用集中攪拌，砼運輸車運送，汽車吊吊送入模，插入式振搗器和行夯振搗梁搗振密實，刮尺和木抹刀人工找平，初凝前人工拉毛。模板使用方木或組合鋼模