1、公路安全生命防護工程第八標段波形梁護欄首件施工總結(jié)1波形梁護欄（波形梁護欄（GrB2EGrB2E）首件施工總結(jié)）首件施工總結(jié)一、首件工程概況一、首件工程概況本分項工程將定日縣當卓寺廟線波形梁護欄K70500~K7804左側(cè)做為首件工程，施工長度為304m。該路段波形梁護欄類型為GrB2E波形梁護欄。鋼立柱規(guī)格為φ1144.51950，波形梁護欄板規(guī)格為4320310853，托架規(guī)格為（300704.5）r=57，柱帽規(guī)格為Φ122端頭規(guī)

2、格為R160，連接螺栓規(guī)格為M1640和M16150，拼接螺栓規(guī)格為M1635，螺母規(guī)格為M16，墊圈規(guī)格為φ354。二、首件施工依據(jù)二、首件施工依據(jù)（1）提前實施“十三五”公路安全生命防護工程急需項目一階段施工圖設(shè)計；（2）《公路工程技術(shù)標準》JTGB012014（3）《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTGF712006；（4）《公路安全生命防護工程實施技術(shù)指南（試行）》2015年版；（5）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF8012

3、004；（6）《公路勘測規(guī)范》JTGC102007（7）《工程測量規(guī)范》GB500262007三、首件工程施工情況三、首件工程施工情況1、波形梁工藝流程公路安全生命防護工程第八標段波形梁護欄首件施工總結(jié)3實（每層厚不得超過15cm），回填土的壓實度不小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁用粒料回填并夯實。（c）考慮到護欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后，立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢

4、查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測；橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。漸變段及端部立柱的安裝為施工重點注意的部位，施工嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。（3）梁板安裝（a）調(diào)整好立柱后，即安裝托架。托架通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前調(diào)整托架使其準確就位。（b）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向與