1、汽車驅(qū)動橋中的主減速器總成是汽車傳動系的關(guān)鍵部件,它的主要功用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大,轉(zhuǎn)速降低,并將接受的動力改變傳遞方向.主減速器總成質(zhì)量的好壞直接影響到汽車總體質(zhì)量.而汽車試驗是保證產(chǎn)品性能、提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力的重要手段.本文將對汽車的主減速器試驗臺進(jìn)行設(shè)計,并對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究. 論文首先介紹了目前我國汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和汽車試驗的意義與分類.然后研究主減速器的結(jié)構(gòu)性能,并對國內(nèi)外主減速器試驗內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分析.本試驗臺在

2、空載阻力矩、轉(zhuǎn)速和功率、嚙合痕跡、差速器工況三方面檢測主減速器是否合格.同時該試驗臺要能夠試驗六個品種產(chǎn)品,本文從機(jī)械部分、氣動部分、控制部分介紹所設(shè)計的主減速器試驗臺. 首先控制部分是以機(jī)械部分為基礎(chǔ)實現(xiàn)該實驗臺的自動化,所以機(jī)械部分結(jié)構(gòu)要合理,要符合以上所述的性能.機(jī)械部分包括夾具體和傳動系,分別從這兩部分介紹了機(jī)械部分,但是夾具體是安裝工件的地方,其強(qiáng)度是必須要考慮的,本文采用有限元分析方法對所設(shè)計的夾具體的靜態(tài)強(qiáng)度進(jìn)行了