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![當(dāng)代社會(huì)環(huán)境下我國(guó)綜合鐵路客運(yùn)站發(fā)展研究.pdf_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/4/22/d17fa918-ba07-4393-80e0-87401a94b1ab/d17fa918-ba07-4393-80e0-87401a94b1ab1.gif)
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1、鐵路客運(yùn)站是一種歷史較短而發(fā)展迅速的大型公共建筑,從上世紀(jì)50年代以來(lái),國(guó)外各大城市逐步發(fā)展大型綜合性鐵路客運(yùn)站并取得成功.我國(guó)從上世紀(jì)70年代起也開(kāi)始了這個(gè)方面的探索,但是,經(jīng)過(guò)幾十年的實(shí)踐,綜合性鐵路客運(yùn)站在我國(guó)的使用情況并不理想.本文從綜合性鐵路客運(yùn)站的概念及空間特點(diǎn)、空間構(gòu)成出發(fā),探究了綜合性鐵路客運(yùn)站發(fā)展的必然性,同時(shí)分析我國(guó)特有的社會(huì)狀況,提出設(shè)計(jì)符合我國(guó)社會(huì)情況的綜合性鐵路客運(yùn)站的必要性,并對(duì)其設(shè)計(jì)方法作了探討.
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