![](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-9/27/19/29049b4c-dba5-4df2-8952-b95f3b2989c5/29049b4c-dba5-4df2-8952-b95f3b2989c5pic.jpg)
![無人機綜合知識簡介_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-9/27/19/29049b4c-dba5-4df2-8952-b95f3b2989c5/29049b4c-dba5-4df2-8952-b95f3b2989c51.gif)
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、無人機綜合知識簡介1、無人機(UAV)的概念無人機(UnmannedAerialVehicle)就是利用無線遙控或程序控制來執(zhí)行特定航空任務(wù)的飛行器,指不搭載操作人員的一種動力空中飛行器,采用空氣動力為飛行器提供所需的升力,能夠自動飛行或遠程引導(dǎo);既能一次性使用也能進行回收;能夠攜帶致命性和非致命性有效負載。2、無人機系統(tǒng)的一般組成無人機系統(tǒng)包括地面系統(tǒng)、飛機系統(tǒng)、任務(wù)載荷和無人機使用保障人員。如下圖:3、無人機的一般分類按用途分:無人
2、偵察機、電子戰(zhàn)無人機、靶機、反輻射無人機、對地攻擊無人機、通信中繼無人機、火炮較射無人機、特種無人機、誘餌無人機。按飛行方式分:固定翼無人機、旋翼無人機、撲翼無人機、飛艇。4、無人機的飛行控制無人機上沒有駕駛員,所以無人機和飛行靠“遙控”或“自控飛行”。(1)遙控飛行遙控即對被控對象繼續(xù)遠距離控制,主要無線電遙控。遙控信號:遙控站通過發(fā)射機向無人機發(fā)送無線電波,傳遞指令,無人機上的接收機接收并譯出指令的內(nèi)容,通過自動駕駛儀按指令操縱舵面
3、,或通過其他接口操縱機上的任務(wù)載荷。遙控站設(shè)有搜索和跟蹤雷達,他們測量無人機在任意時刻相對地面的方位角、俯仰角、距離和高度等參數(shù),并把這些參數(shù)輸入到計算機,計算后就能繪出無人機的實際航跡,與預(yù)定航線比較,就能求出偏差,然后發(fā)送指令進行修正。5.地形輔助導(dǎo)航地形輔助導(dǎo)航是指飛行器在飛行過程中,利用預(yù)先存儲的飛行路線中某些地區(qū)的特征數(shù)據(jù),與實際飛行過程中測量到的相關(guān)數(shù)據(jù)進行不斷比較來實施導(dǎo)航修正的一種方法。其核心是將地形分成多個小網(wǎng)格,將其
4、主要特征,如平均標(biāo)高等輸入計算機,構(gòu)成一個數(shù)字化地圖。地形輔助導(dǎo)航技術(shù)就是利用機載數(shù)字地圖和無線高度表作為輔助手段來修正慣導(dǎo)系統(tǒng)的誤差,從而構(gòu)成新的導(dǎo)航系統(tǒng)。它與導(dǎo)航方法的根本區(qū)別在于數(shù)字地圖對主導(dǎo)航系統(tǒng)僅能起到輔助修正作用,離開了慣導(dǎo)系統(tǒng),數(shù)字地圖無法獨立地提供導(dǎo)航信息。地形輔助系統(tǒng)可分為地形匹配、景象匹配等?!舻匦纹ヅ洌阂卜Q地形高度相關(guān)。其原理是地球表面上任意一點的地理坐標(biāo)都可以根據(jù)其周圍地域的等高線或地貌來當(dāng)值確定。飛行一段時間后
5、,既可以得到真航跡的一串地形標(biāo)高。將測得的數(shù)據(jù)與存儲的數(shù)字地圖進行相關(guān)分析,確定飛機航跡對應(yīng)的網(wǎng)格位置。因為事先確定了網(wǎng)格各點對應(yīng)的經(jīng)緯度值,這樣就可以使用數(shù)字地圖校正慣導(dǎo)?!艟跋笃ヅ洌阂卜Q景象相關(guān)。它與地圖匹配的區(qū)別是,預(yù)先輸入到計算機的信息不只是高度參數(shù),還包含了通過攝像等手段獲取的預(yù)定飛行路徑的景象信息,將這些景象數(shù)字化后存儲在機載設(shè)備上。飛行中,通過機載攝像設(shè)備獲取飛行路徑中的景象,與預(yù)存數(shù)據(jù)比較,確定飛機的位置。自控飛行的利弊
6、:利:航程加大;獨立自主工作,不需要與地面站聯(lián)系,不易被敵方發(fā)現(xiàn)和干擾。弊:復(fù)雜的自主導(dǎo)航系統(tǒng)和控制系統(tǒng),增加了重量,提高了成本。遙控與自控結(jié)合現(xiàn)代無人機在不同的飛行段,交替地采用遙控或自控飛行,這樣可以充分利用遙控和自控兩種控制方式各自的優(yōu)勢,克服彼此的缺陷。5、無人機的起飛和著陸有人駕駛飛機的起飛和降落是飛行中的兩大“難關(guān)”,無人駕駛飛機則更是如此。(1)無人機的起飛1.母機投放由有人駕駛轟炸機、攻擊機或運輸機把無人機帶上天,在適當(dāng)
7、的地方投放起飛。這種方法簡單易行,運用靈活,成功率高,并且可增加無人機的航程。2.火箭助推借助固體火箭助推器,無人機從發(fā)射架上起飛。這種起飛方式占用的發(fā)射場地很小,適合前沿陣地、山區(qū)或船上使用。3.起飛跑車將無人機安裝在帶輪的小車上,靠無人機的發(fā)動機推進,當(dāng)達到速度后,無人機脫離小車升空。這種方式可以使用現(xiàn)成的機場條件起飛,無需復(fù)雜的起落架,起飛跑車的結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟。4.垂直起飛利用直升機的起飛原理起飛。5.起落架滑跑起飛與有人駕駛飛機
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
評論
0/150
提交評論