1、隨著我國城市人口密度的增加和私家車數(shù)量的猛增,傳統(tǒng)的停車場管理方式已經不能滿足城市交通管理的需要,人們迫切需要引進更多智能交通領域和自動控制領域的先進技術,進一步提高停車場管理系統(tǒng)的自動化和智能化水平。為達到這一目的,本文提出了基于RFID技術的智能停車場管理系統(tǒng),研究了智能停車場管理系統(tǒng)的功能和特點,并對系統(tǒng)關鍵模塊射頻識別系統(tǒng)進行軟硬件設計。
　　多目標識別是RFID技術的一個主要優(yōu)點,使系統(tǒng)可同時自動識別多個電子標簽,但是這

2、也給系統(tǒng)帶來了多標簽碰撞問題。針對這一問題,本文研究了RFID系統(tǒng)的防碰撞算法的分類和特點,并對二進制搜索算法進行詳細分析和深入研究,在此基礎上提出了返回式自適應二進制搜索算法。該算法采用了返回機制,并改進了動態(tài)二進制搜索算法的優(yōu)點,大大減少了算法的搜索次數(shù)和數(shù)據傳輸總量,提高了算法的識別效率。
　　隨著停車場規(guī)模的逐漸擴大,停車場內部車位的分配和路徑的選擇成為影響管理系統(tǒng)運行效率的一個重要因素。為此,本文設計了一種基于遺傳算法(