1、汽車傳動試驗臺是汽車變速器等傳動部件研究、開發(fā)和測試的重要平臺，控制系統(tǒng)是其核心，決定著傳動試驗臺的功能和性能?？刂葡到y(tǒng)的功能、自動化和測試精度等關鍵技術制約著國內傳動試驗臺的開發(fā)和推廣應用。
　　本文以電封閉式傳動試驗臺為被控對象，在開展試驗臺驅動電機和加載電機仿真模擬研究的基礎上，設計了傳動試驗臺的自動控制系統(tǒng)，包括控制系統(tǒng)的硬件選型和軟件設計，主要研究內容包括：(1)分析比較了傳動試驗臺的各種方案，確定了電封閉式傳動試驗臺的

2、結構形式和組成，并在此基礎上分析確定了傳動試驗臺自動控制系統(tǒng)的主要功能和組成。(2)針對傳動試驗臺的電機驅動和電機加載方式，建立了電機模擬發(fā)動機、電機模擬整車的仿真模型以及原車輛傳動系統(tǒng)模型，開展了電機模擬發(fā)動機、整車的仿真分析，并與原車輛傳動系統(tǒng)模型的仿真結果進行了對比分析，結果表明電機的速度和轉矩動態(tài)跟隨特性較好，電機及其補償模型可以較好模擬發(fā)動機和整車，使傳動系統(tǒng)臺架試驗環(huán)境更加接近實車工況。(3)在VC++平臺上開發(fā)了汽車傳動試