1、邊坡及其支擋結構物的震害越來越受到人們的重視，特別是在汶川地震中，滑坡阻斷了交通并嚴重阻礙了震后救援工作。汶川震后調查表明，支擋結構中抗滑樁板墻整體毀壞的很少，只是部分出現(xiàn)了樁身外傾和扭轉等破壞，但是如何發(fā)揮抗滑樁良好的抗震性能，以及對地震作用下抗滑樁的薄弱環(huán)節(jié)的研究等都還很不成熟。開展這一方面的研究是很有意義的。
　　 本文闡述了國內外抗滑支擋結構物的震害類型，總結了震害特點和分類，討論了動力計算的特點，研究了邊坡土體參數(shù)對抗

2、滑樁抗震的影響，抗滑樁設計參數(shù)的變化、錨索錨固力的不同對地震的動力響應，簡述了抗滑樁震害的作用機理，總結了抗滑樁以及錨索抗滑樁的施工要點。在此基礎上，結合重慶至利用鐵路線上一段高陡邊坡抗滑樁板墻工點，利用大型有限元軟件ANSYS進行了數(shù)值模擬，分析了抗滑樁在不同的土體參數(shù)以及設計參數(shù)下的地震動力響應及相應的工程特點。主要分析總結如下：①分析研究了靜力及地震兩種情況下典型工點的邊坡穩(wěn)定性，得出了邊坡的穩(wěn)定安全系數(shù)，為邊坡的治理提供了依據(jù)。