1、凝冰對(duì)道路的破壞普遍存在于我國(guó)的南方，尤其是云貴川等高原地區(qū)，并且日趨嚴(yán)重，而瀝青路面遭受凝冰破壞的程度是人們關(guān)心的問(wèn)題。目前，缺乏一種能對(duì)凝冰瀝青路面淺層強(qiáng)度簡(jiǎn)單便捷的檢測(cè)方法。
　　本文研制了一種既簡(jiǎn)單方便又相對(duì)精確的設(shè)備——瀝青路面淺層強(qiáng)度探測(cè)儀，對(duì)受到凝冰破壞的瀝青路面淺層強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)價(jià)。
　　首先，依據(jù)沖擊貫入原理，即落錘從一定高度自由下落，錘擊貫入器將其貫入路面一定深度，并通過(guò)有限元方法對(duì)瀝青路面淺層強(qiáng)度探測(cè)

2、儀不同質(zhì)量落錘和不同直徑貫入器組合的工作過(guò)程進(jìn)行了模擬，并依據(jù)模擬結(jié)果設(shè)計(jì)制作了瀝青路面淺層強(qiáng)度探測(cè)儀。考慮到瀝青路面淺層強(qiáng)度探測(cè)儀的工作特點(diǎn)以及瀝青路面的材料結(jié)構(gòu)特性，對(duì)瀝青路面淺層強(qiáng)度探測(cè)儀檢測(cè)瀝青路面進(jìn)行了離散性分析，并選擇了10kg落錘和直徑8mm貫入器作為檢測(cè)用部件；
　　其次，通過(guò)設(shè)計(jì)不同的空隙率來(lái)控制瀝青混合料試件力學(xué)性能的變化，并對(duì)其進(jìn)行沖擊貫入試驗(yàn)、單軸壓縮試驗(yàn)和劈裂試驗(yàn)，從而得到貫入器均貫入深度與瀝青混合料抗壓