1、小凈距隧道由于間距較小，左右隧道在施工過程中將相互影響，所以雙洞之間的中間巖體加固是隧道施工成功的關鍵。塊體理論是用于分析非連續(xù)體的穩(wěn)定性的有效方法之一。塊體理論首先將結構面和開挖臨空面看成空間平面，將結構看成凸體，將各種作用荷載看成空間向量，進而應用幾何方法(拓樸學和集合論)詳盡研究了在己知各空間平面的條件下，巖體內將構成多少種塊體類型及其可動性，然后通過簡單的靜力計算，求出各類失穩(wěn)塊體的滑動力，其具體分析手段有三種：一是矢量法；二是

2、作圖法；三是赤平解析法。矢量法由于計算量過大，作圖法由于精確度難以保證，因此都不易被工程技術人員掌握。塊體理論赤平解析法是將以上兩種方法有機結合起來，大大擴展了塊體理論的適用范圍。 本文以福建某高速公路鶴上隧道為工程實體，以在施工現(xiàn)場繪制的地質素描圖為基礎，建立隧道和結構面的實體模型，應用赤平解析法對由隧道臨空面和巖體中的結構面構成的塊體進行穩(wěn)定性分析。本文所得出的所有的計算結果都是在空間結構面的位置已經確定的前提下得出的，所有

3、這些結果都是確定的值。在本論文的研究成果上，運用塊體理論赤平解析法分析了小間距隧道的合理施工順序，為小間距隧道的合理開挖提供了科學依據。 為了使塊體理論赤平投影這種分析方法能夠方便地應用于科研、生產實際，作者在Windows環(huán)境下進行了工程分析軟件的開發(fā)。在軟件開發(fā)過程中，以Visual C++為平臺，全部程序均用VC++語言進行編寫。該軟件提供了簡潔明快的輸入、輸出界面，可方便地實現(xiàn)數據輸入、計算分析、分析結果的圖形化(縮放、