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文檔簡介
1、瀝青表面處治作為一種中低交通量道路路面的主要型式和瀝青路面養(yǎng)護方法已經被世界各國廣泛采用,然而由于我國目前還沒有成套的瀝青表面處治設計方法和性能評價方法,使得瀝青表面處治常會由于集料和瀝青用量不合理而產生掉粒、麻面、泛油等病害。 本文通過對瀝青表面處治設計參數的分析以及對Mclead設計法、Kearby設計法、南非設計法的試驗研究,發(fā)現南非設計法表現出了較好的使用性能,且具有一定的理論基礎。論文在此基礎上結合我國氣候、交通特點對
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