1、楊師灣大橋上部構(gòu)造 楊師灣大橋上部構(gòu)造20m 20m 預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制方案 預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制方案1. 1.工程概況 工程概況1.1 路線概況 概況杭州至瑞麗高速公路湖北省陽新至通城段 HRTJ-9 標(biāo)段起訖點(diǎn) K71+800~K81+239.420，長 9.43942km，位于通山縣黃砂鎮(zhèn)境內(nèi)。1.2 楊師 楊師灣大 灣大橋概況 概況本大橋起始樁號(hào) K76+451.96，終點(diǎn)樁號(hào) K76+598.04，中心樁號(hào) K76+525，位于 J

2、D45 所在的圓曲線和緩和曲線上。全長 146.08m，全橋共 7 跨，分二聯(lián)，3×20 米+4×20 米，先簡支、后結(jié)構(gòu)連續(xù)。下部構(gòu)造：柱式墩，樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用樁接蓋梁式橋臺(tái)。樁基礎(chǔ)按摩擦樁設(shè)計(jì)。連續(xù)墩處采用普通板式橡膠支座，橋臺(tái)處和過渡處設(shè)四氟滑板式橡膠支座。支座安裝總高度為 20cm。1.3 上部構(gòu)造 上部構(gòu)造說明本橋上部結(jié)構(gòu)為 20m 預(yù)應(yīng)力砼正交連續(xù)空心板，采用先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系；單幅單跨梁板 10 片，

3、板中距 1.25m；預(yù)制板長：中跨 19.4m，邊跨為 19.68m；預(yù)制板高：0.95m；預(yù)制板最大吊裝重量（KN）：邊板 391，中板 307。1.4 主材情況 主材情況預(yù)制空心板、封錨段采用 C50，封端混凝土采用 C40；鋼筋采用 R235 和 HRB335 鋼筋；預(yù)應(yīng)力鋼筋采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 fpk=1860Mpa，公稱直徑 d=15.2mm 的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線。2. 2.預(yù)制場（拌和站）布置情況 預(yù)制場（拌和站）布置情況2

4、.1總體布置概況 體布置概況我合同梁板預(yù)制場位于黃沙鎮(zhèn)晨光村，即黃沙互通L連接線終點(diǎn)左側(cè)，占地39畝， 預(yù)制場設(shè)有1500拌和機(jī)樓一套，60T龍門架2套；預(yù)制區(qū)占地25畝，左右側(cè)為預(yù)制區(qū)（含存梁區(qū)），中間為鋼筋加工、堆放區(qū)；拌和站占地14畝，設(shè)有拌和樓、料場、變壓器、備用機(jī)房、磅房、職工宿舍等。梁板底座左右各25條，合計(jì)50條。預(yù)制場拌合站平面布置圖見下圖2.2預(yù)制場布置情況 布置情況預(yù)制區(qū)占地25畝，分為：預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋堆放區(qū)、

5、鋼筋加工區(qū)、生活區(qū)。預(yù)制區(qū)分為左右預(yù)制區(qū)，各設(shè)梁板底座25條（20m空心板）；存梁區(qū)左右各長80m，可一次存放梁板100片（單層）；鋼筋堆放區(qū)寬20m，長85m，按鋼筋類型不同設(shè)置不同堆放區(qū)域，便于材料管理；鋼筋加工區(qū)為各類鋼筋加工區(qū)域，設(shè)置彩鋼雨棚，為雨天連續(xù)加工提供了場所，也保證了鋼材不被雨水腐蝕；生活區(qū)為職工生活、住宿之場所，為避免生活垃圾污染同時(shí)也為了職工休息，在生活區(qū)于預(yù)制區(qū)之間設(shè)置了隔離墻。3. 3.施工安排 施工安排3.1

6、人員組織 員組織人員分工表 分工表序號(hào) 職務(wù) 姓名 主要職責(zé)1 施工負(fù)責(zé)人 豐理勤 預(yù)制場技術(shù)負(fù)責(zé)人2 施工員 陳祖兵 預(yù)制場日常組織3 質(zhì)檢員 樊新喬 自檢工程質(zhì)量4 安全員 繆燕兵 監(jiān)管預(yù)制場安全情況5 試驗(yàn)員 余國祥 試驗(yàn)檢測工作6 鋼筋工 15 鋼筋加工7 模版工 10 模板加工8 砼澆注工 10 混凝土澆筑9 張拉 10 預(yù)應(yīng)力張拉3.2設(shè)備 設(shè)備投入 投入投入主要 投入主要設(shè)備 設(shè)備表號(hào) 名稱 型號(hào)/尺寸 數(shù)量 單位 狀態(tài)