1、自二十世紀二十年代起，近八十年的發(fā)展歷程中，平地機經(jīng)歷了小型到大型、低速到高速、機械操縱到液壓操縱、機械轉(zhuǎn)向到液壓助力轉(zhuǎn)向再到全液壓轉(zhuǎn)向、機械換擋到動力換擋以及整體機架到鉸接式機架的發(fā)展過程。國內(nèi)平地機市場經(jīng)過近十年的高速發(fā)展，已接近飽和，從長遠發(fā)展角度考慮，必須開拓海外市場。
　　驅(qū)動橋作為平地機重要部件，其性能，可靠性和穩(wěn)定性直接決定整機的性能，決定其在市場上的競爭力。同時減振降噪也有利于提高操作舒適性，贏得駕駛員的認可。本文

2、旨在研發(fā)適應熱帶工況的平地機，在徐工 GR180平地機的基礎(chǔ)上開發(fā)設計一種平地機用濕式驅(qū)動橋，并對整機進行減振降噪設計、相關(guān)零件進行改進或重新設計計算，并通過實驗驗證減振降噪效果。徐工平地機可以滿足環(huán)境45℃的工況，所以本論文對散熱性能不做研究。主要研究成果如下：
　　1.對熱帶市場平地機使用工況做了細致調(diào)研。從平地機市場主流配置、使用工況、操作習慣以及法律法規(guī)等方面分析濕式制動橋以及減振降噪在國產(chǎn)平地機進入熱帶市場進程中的必要性

3、。
　　2.設計計算了平地機濕式制動橋的主要關(guān)鍵零部件，并用回轉(zhuǎn)支承代替軸套改進了平地機驅(qū)動橋與平衡箱的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)，從而解決了市場上各種平地機橋的失效形式，延長了平地機橋的使用壽命。
　　3.對平地機進行噪聲測試、噪聲與信號分析、噪聲信號頻譜和1/3倍頻程分析，根據(jù)聲強測試，分析平地機各部位噪聲大小，得出噪聲的主要來源。
　　4.針對主要噪聲來源進行優(yōu)化駕駛室減振裝置、消音器、動力艙、風扇方案設計，實現(xiàn)了減振降噪目的，使