1、汽車發(fā)動機曲軸是汽車動力裝置的核心零件之一，因工作環(huán)境惡劣，其失效的主要形式是磨損和疲勞斷裂。曲軸圓角滾壓強化工藝是目前最為理想強化工藝，不僅能夠顯著提高曲軸的疲勞壽命，而且還可獲得較好的表面加工質量，經滾壓加工后的圓角不必精磨，就可以滿足表面質量要求，從而有利于提高生產率和降低加工成本。因此曲軸圓角滾壓工藝、設備及其相關技術的研究已成為當前發(fā)展汽車工業(yè)特別是轎車工業(yè)必不可少的關鍵技術之一。本文在轎車曲軸圓角滾壓工藝和設備設計制造上作了

2、如下研究： (1)在揭示曲軸圓角滾壓的滾壓機理的基礎上，建立了曲軸圓角滾壓強化的當量圓柱力學模型，推導了曲軸和滾壓刀具結構參數、滾壓刀具配置情況以及材料性能參數的極限滾壓載荷的計算公式。為曲軸圓角滾壓工藝參數的合理確定提供了依據，有助于改善和避免單純試驗選參法所具有的局限性和盲目性。 (2)通過機構學的知識認真分析了卡車曲軸圓角滾壓機構之后，提出了轎車曲軸滾壓機構的設計要求；通過將復雜運動分解為簡單運動，在設計出實現每個

3、簡單運動的機構后，應用機構組合的原理得出了兩套適合轎車曲軸的圓角滾壓機構，比較分析之后選取了一個更為合理的方案，并介紹了該機構的工作過程。 (3)對設計出的滾壓機構進行運動分析：應用機構學中的矢量法和桿組分析法，分別分析了該機構在滾壓曲軸前的擺動機構和滾壓時的簡化機構，從而得出各個構件的運動參數的計算公式；為以后機構的優(yōu)化設計提供有力的理論依據。 此外，文中還對滾壓機構的尺寸綜合、運動仿真以及機床上用到的專家校直系統進行