1、摘 要在許多大型機械的維修行業(yè)中，有時要進行一些輪類物件的拆卸，目前普遍的做法是用機械式的拉力器，有的地方用鐵器強行撬，對物件產生很大程度的破壞，而且對工作人員存在安全隱患。因此設計了液壓拉力器，設計主要包括二大部分，第一部分是液壓系統(tǒng)的設計，第二部分是爪鉤的設計。設計重點是液壓系統(tǒng)具有超載自動卸荷功能，連接件結構設計和密封，爪鉤材料的選擇和結構設計。整個設計使液壓和機械有機的結合在一起。關鍵詞；液壓系統(tǒng)；爪鉤；密封，卸荷，連接件；目

2、 錄摘要……………………………………………………………………………………ⅠAbstract ………………………………………………………………………………Ⅱ第 1 章 緒論…………………………………………………………………………11.1 液壓拉力器的發(fā)展現(xiàn)狀………………………………………………………11.2 對選題的研究…………………………………………………………………11.3 本章小結…………………………………………………………………

3、……2第 2 章 設計原理…………………………………………………………………… 32.1 設計原理………………………………………………………………………32.2 拉馬的組成……………………………………………………………………32.3 機械設計的原則和要求………………………………………………………32.4 本章小結………………………………………………………………………5第 3 章 液壓系統(tǒng)的設計…………………………………………………………

4、63.1 液壓系統(tǒng)的設計分析…………………………………………………………63.2 小液壓缸的設計計算…………………………………………………………83.3 油箱的設計計算………………………………………………………………93.4 液壓油道的設計………………………………………………………………103.5 單向閥和截止閥………………………………………………………………113.6 螺紋連接的選取………………………………………………………………12

5、3.7 密封……………………………………………………………………………123.8 油箱底座的設計………………………………………………………………123.9 活塞桿的導向、密封和防塵…………………………………………………133.10 本章小結 ……………………………………………………………………14第 4 章 機械工作部分的設計……………………………………………………154.1 尺寸的確定…………………………………………………………………