1、中國(guó)占有全世界五分之一的汽車(chē)市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)十五年的時(shí)間，中國(guó)成為全球汽車(chē)需求量最大的國(guó)家，可是汽車(chē)保有量的增加給人類(lèi)生存環(huán)境帶來(lái)了一些嚴(yán)重的危害，例如環(huán)境污染和能源消耗過(guò)大。因此世界各國(guó)把清潔、環(huán)保的新能源汽車(chē)作為汽車(chē)方面的首要研發(fā)內(nèi)容，我國(guó)也把開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)作為十二五期間重要的發(fā)展戰(zhàn)略之一，從而在新能源的開(kāi)發(fā)和利用上涌現(xiàn)出了太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)。
　　 本文在太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)?yán)碚摶A(chǔ)上建立了三維車(chē)身模型，利用Fluent軟件對(duì)不同車(chē)身模型的阻

2、力特性進(jìn)行了研究，并對(duì)太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)的行駛控制系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析。主要工作內(nèi)容如下：
　　 1、設(shè)計(jì)了太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)車(chē)身、底盤(pán)，采用Pro/ENGINEER軟件，建立了完整的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)三維模型。
　　 2、利用Fluent軟件對(duì)太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)車(chē)身模型在水平路面的行駛過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算。研究了太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)的阻力特性，并針對(duì)車(chē)身存在的設(shè)計(jì)缺陷設(shè)計(jì)了新的車(chē)身模型，完善了外形結(jié)構(gòu)。對(duì)改進(jìn)前、后車(chē)身模型的仿真結(jié)果進(jìn)行了分析，結(jié)果表明改