答案-有色金屬高溫合金硬質(zhì)合金_第1頁(yè)
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1、 有色金屬、硬質(zhì)合金參考答案1. 答:按照成形方法,鋁合金分為變形鋁合金和和鑄造鋁合金兩大類(lèi)。其中變形鋁合金又可以根據(jù)性能特點(diǎn)分為防銹鋁合金、硬鋁合金、鍛造鋁合金、超硬鋁合金。2. 答:(1)防銹鋁 有較好的耐腐蝕性,但不能時(shí)效強(qiáng)化,強(qiáng)度較低(σb≤280MPa) ,塑性和焊接性較好??芍圃祜w機(jī)上要求耐腐蝕、但受力不大、輕質(zhì)的非結(jié)構(gòu)件:油箱、油管、防銹蒙皮、鉚釘?shù)?,也可制造日用器皿。?)硬鋁 可以固溶+自然時(shí)效強(qiáng)化,強(qiáng)

2、度較高( σb=300~460MPa) ,但耐腐蝕性不及防銹鋁。可制造受力較大的結(jié)構(gòu)件:如機(jī)翼桁條、蒙皮等。(3)鍛鋁 具有良好的可鍛性,可以時(shí)效強(qiáng)化,強(qiáng)度與硬鋁相當(dāng)耐腐蝕性較好。制造高強(qiáng)度的輕質(zhì)鍛件,如飛機(jī)螺旋槳、壓氣機(jī)葉片、框架。也用于生產(chǎn)建筑鋁合金型材。(4)超硬鋁 可以時(shí)效強(qiáng)化,在鋁合金中屬?gòu)?qiáng)度最高的一類(lèi)( σb=600MPa) 。但耐腐性性差。制造輕質(zhì)高強(qiáng)結(jié)構(gòu)件,如飛機(jī)的承力梁、螺旋槳、輕型飛機(jī)的起落架等。3. 答

3、:采用固溶+時(shí)效的方法。其中時(shí)效處理又分人工時(shí)效、自然時(shí)效。4. 答:對(duì)鋁合金進(jìn)行固溶處理的作用是為時(shí)效強(qiáng)化作準(zhǔn)備,固溶處理不能直接使鋁合金得以強(qiáng)化。5. 答:鋁合金的退火方法有兩種:(1)完全退火(再結(jié)晶退火)——加熱溫度約400℃。用于冷變形加工的半成品,作用是消除加工硬化,以便繼續(xù)冷變形加工。 (2)不完全退火(去應(yīng)力退火)——加熱溫度約 150~200℃。用于冷變形加工的成品零件,作用是消除冷變形產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,同時(shí)又部分消除加工

4、硬化,以便再次進(jìn)行少量的變形加工。6. 答:“冰箱鉚釘”是一種用可以自然時(shí)效的鋁合金(如 2A12 等)制成的鉚釘。使用前先將其固溶處理(淬火) ,然后立即放入冰盒中保存。在低溫環(huán)境中鉚釘不會(huì)發(fā)生時(shí)效強(qiáng)化,處于低強(qiáng)度、高塑性狀態(tài)(適合于鉚接) 。使用時(shí),從冰箱中取出鉚釘,在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行鉚接。鉚接后,鉚釘在常溫會(huì)發(fā)生自然時(shí)效而強(qiáng)化。應(yīng)當(dāng)注意:鉚接工作應(yīng)當(dāng)在孕育期內(nèi)完成,否則因自然時(shí)效強(qiáng)化而不好鉚接。7. 答:應(yīng)當(dāng)采用第 種工藝路線(xiàn)。因?yàn)?/p>

5、 2A12 鋁合金在固溶淬火以后仍暫時(shí)處于低 ○ 2強(qiáng)度狀態(tài),易于冷變形; 彎曲成形后,會(huì)發(fā)生自然時(shí)效而得以強(qiáng)化。若采用 ,在成 ○ 1形以后淬火,可能因淬火內(nèi)應(yīng)力使已成形的零件發(fā)生變形,影響零件的精度。若采用○ 3,因?yàn)榘宀囊呀?jīng)時(shí)效強(qiáng)化,會(huì)給變形加工帶來(lái)困難。YG8:鎢鈷類(lèi)硬質(zhì)合金 YT15:鎢鈷鈦類(lèi)硬質(zhì)合金 YW2:鎢鈷鈦鉭類(lèi)(通用型)硬質(zhì)合金18. 請(qǐng)選擇合適的材料來(lái)制造下列產(chǎn)品:(1)蝸輪、傳動(dòng)螺母

6、、軸套——選鑄造青銅,例如 ZCuSn10Zn2。(2)儀表中的彈簧、齒輪——選錫青銅,例如 QSn6。(3)飛機(jī)的油箱油管——選防銹鋁,例如 3A21(LF21) 。(4)轎車(chē)輪轂、內(nèi)燃機(jī)汽缸體——選鑄鋁,例如 ZL104。(5)飛機(jī)蒙皮、骨架——選硬鋁,例如 2A12(LY12) 。(6)航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)葉片、壓氣機(jī)盤(pán)(工作溫度約 400℃)——選鈦合金,例如 TC4 和 TA8。(7)航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片、渦輪盤(pán)

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