1、航空發(fā)動機零件普遍具有材料和結(jié)構(gòu)的雙重難加工特性，加工刀具成本高，加工質(zhì)量和加工效率亦難以保證。如何有效地評估刀具的切削性能和優(yōu)選刀具已成為國內(nèi)航空發(fā)動機制造領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)難題之一。為此，本文在國家重大專項（NO.2014ZX04012014）資助下，以航空發(fā)動機整體葉盤、機匣以及盤軸等典型零件為研究對象，提出了一種面向航空發(fā)動機典型零件的刀具性能綜合評價方法，并進行了試驗驗證。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴綜合考慮航空發(fā)動機典

2、型零件如整體葉盤類零件、機匣類零件以及盤軸類零件等的結(jié)構(gòu)和工藝特點，通過提取該類零件的典型難加工特征，設(shè)計了三種用于刀具性能評價的基準(zhǔn)件模型，并制定了相應(yīng)的工藝路線。⑵針對航空發(fā)動機典型零件的粗、精加工過程，選取不同的刀具性能評價指標(biāo)，利用灰色系統(tǒng)理論分別構(gòu)建了粗、精加工刀具性能綜合評價模型，進而通過切削試驗驗證了模型的可行性，最后開發(fā)了相應(yīng)的刀具性能評價軟件。⑶應(yīng)用刀具性能綜合評價模型進行了基準(zhǔn)件切削試驗研究，評價了兩種粗加工硬質(zhì)合金