![](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-2/24/11/3b810d3f-7726-4e83-a68d-3f7629b6c7ec/3b810d3f-7726-4e83-a68d-3f7629b6c7ecpic.jpg)
![小型無人機簡化配置控制律設計技術研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-2/24/11/3b810d3f-7726-4e83-a68d-3f7629b6c7ec/3b810d3f-7726-4e83-a68d-3f7629b6c7ec1.gif)
已閱讀1頁,還剩113頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著無人機需求的不斷增長和應用范圍的不斷擴大,低成本、小型化成為無人機發(fā)展的重要方向。簡化傳感器配置可以有效減少載荷、降低成本,滿足無人機對低成本、小型化的需求。本文著眼于實際與應用,對傳感器簡化配置系統(tǒng)進行的控制技術研究具有很強的工程意義。
首先,本文對工程實際中的無人機傳感器配置進行了分析,提出了垂直陀螺+GPS+大氣機和角速率陀螺+GPS+大氣機兩種傳感器簡化配置方案,相對于傳感器常規(guī)配置,兩種簡化配置方案分別節(jié)省了
2、角速率陀螺和垂直陀螺。
其次,針對兩種傳感器簡化配置特性,制訂了相應的簡化配置系統(tǒng)控制策略,并重點設計了控制方案。根據(jù)飛機自身靜穩(wěn)定性的不同,對兩種簡化配置系統(tǒng)分別設計了兩種控制方案。
之后,以某小型無人機為對象,利用MATLAB/S-function建立了飛機的非線性模型。結(jié)合氣動數(shù)據(jù),分析了樣例無人機的運動特性、模態(tài)特性。針對對象特性和簡化配置控制方案,進行了簡化配置控制律設計,并與常規(guī)控制律進行了對比分
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 小型無人機飛行控制律設計技術研究.pdf
- 小型無人機控制律設計及仿真研究.pdf
- 基于角速率陀螺的無人機簡化配置控制技術研究.pdf
- 小型高速無人機橫側(cè)向控制律設計.pdf
- 無人機自動起降控制律設計技術研究.pdf
- 小型固定翼無人機自主飛行控制律設計.pdf
- 小型高速無人機橫側(cè)向控制律設計與研究.pdf
- 基于動態(tài)逆的無人機控制律設計技術研究.pdf
- 輪式起降無人機全包線控制律設計技術研究.pdf
- 無人機發(fā)射段控制律設計.pdf
- 小型艦載無人機撞網(wǎng)回收控制技術研究.pdf
- 無人機飛控系統(tǒng)控制律重構(gòu)技術研究.pdf
- 無人機BTT控制技術研究.pdf
- 小型高速無人機及其協(xié)同編隊控制技術研究.pdf
- 飛翼布局無人機控制律設計.pdf
- 小型無人機控制與仿真環(huán)境快速原型設計技術研究.pdf
- 無人機航路與飛行控制律評估技術.pdf
- 無人機飛行控制重構(gòu)技術研究.pdf
- 無人機起降糾偏控制技術研究.pdf
- 小型無人機動態(tài)撞網(wǎng)技術研究.pdf
評論
0/150
提交評論