1、變厚度層合板鋪層遞減結(jié)構(gòu)在航空航天領(lǐng)域中應(yīng)用十分廣泛,本文在前人的工作基礎(chǔ)上主要開展了以下幾個(gè)方面的研究工作:
　　 1、針對(duì)變厚度復(fù)合材料層合板鋪層遞減結(jié)構(gòu),采用了一種整體-局部的分析方法。介紹了一種簡(jiǎn)化的2-D有限元模型進(jìn)行整體分析,在過(guò)渡段附近有應(yīng)力集中的位置采用細(xì)化網(wǎng)格進(jìn)行局部分析。相較于傳統(tǒng)的方法,這種方法只是在關(guān)鍵位置處采用精細(xì)的網(wǎng)格,可節(jié)約大量的計(jì)算時(shí)間。
　　 2、通過(guò)對(duì)鋪層遞減結(jié)構(gòu)的有限元分析計(jì)算,得到

2、這種結(jié)構(gòu)特別是過(guò)渡段附近的應(yīng)變和應(yīng)力分布。研究了四個(gè)參數(shù)的影響,首先是同一位置處遞減鋪層的數(shù)量對(duì)結(jié)構(gòu)性能的影響,第二是連續(xù)的兩個(gè)鋪層遞減段之間的距離(錯(cuò)開距離)對(duì)結(jié)構(gòu)性能的影響,第三個(gè)研究了不同的鋪層方式對(duì)遞減鋪層結(jié)構(gòu)性能的影響,最后研究了覆蓋層對(duì)結(jié)構(gòu)性能的影響。
　　 3、采用三維有限元模型分析了鋪層遞減結(jié)構(gòu),并與二維有限元模型的計(jì)算結(jié)果比較,所得結(jié)果基本一致。
　　 4、本文旨在提出一些設(shè)計(jì)變厚度層合板鋪層遞減結(jié)構(gòu)的