1、AthesissubmittedtoZhengzhouUniversityforthedegreeofMasterDesignandImplementationofAirbome1553BBUSInformationMonitorByXijiFengSupervisor：ProfJiayouSongCommunicationandInformationSystemSchoolof111formationEngineering一一May2

2、011摘要——]摘要機(jī)載數(shù)據(jù)總線技術(shù)是現(xiàn)代航空電子技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)之一，實(shí)現(xiàn)了航空電子各子系統(tǒng)之間、通用處理模塊之間的資源共享，使航電系統(tǒng)構(gòu)成了一個(gè)分布式的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，受到系統(tǒng)的集中顯示和控制。利用航空電子總線連接飛機(jī)內(nèi)部各子系統(tǒng)可以使系統(tǒng)具有較大的靈活性，是現(xiàn)代飛機(jī)發(fā)展的必然趨勢。隨著航電系統(tǒng)在飛機(jī)上擔(dān)負(fù)的任務(wù)增多、功能強(qiáng)大，設(shè)備之間的交聯(lián)關(guān)系也越來越復(fù)雜，機(jī)載總線的重要性和應(yīng)用的廣泛性就愈加突出監(jiān)控總線信息的重要性。在飛機(jī)航電系統(tǒng)的研

3、制、生產(chǎn)、調(diào)試、維修等過程中，都需要對總線進(jìn)行嚴(yán)格的綜合測試和實(shí)時(shí)的信息監(jiān)控，掌握總線以及各子系統(tǒng)的工作狀態(tài)。從而保證系統(tǒng)報(bào)故時(shí)，能夠準(zhǔn)確有效地實(shí)現(xiàn)故障的快速定位和判斷，避免無故障換件，提高保障和維護(hù)維修能力的快速形成?；谄惹械男枨?，設(shè)計(jì)了基于1553B總線的信息監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)以便攜式工控機(jī)為顯示和控制核心，擴(kuò)展1553B總線接口卡、數(shù)據(jù)采集卡等模塊，構(gòu)建一個(gè)通用化的1553B總線監(jiān)控系統(tǒng)的硬件平臺。以軟件LabWndows／CⅥ為軟