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![進氣道總壓畸變模擬器設(shè)計技術(shù)研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-2/24/11/4e461623-c9c6-423c-ab49-6b84b69ac0df/4e461623-c9c6-423c-ab49-6b84b69ac0df1.gif)
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文檔簡介
1、畸變試驗是進氣道/發(fā)動機相容性研究的重要組成部分,主要目的是確定發(fā)動機進口的畸變特性及其對發(fā)動機穩(wěn)定性和性能的影響。當(dāng)前國內(nèi)主要采用插板和模擬板,并且用試驗的方法來模擬發(fā)動機進口前的畸變流場。雖然試驗是研究畸變最直接有效的手段,但是試驗的周期長、費用高。本文用CFD手段模擬插板、模擬板后的流場,在此基礎(chǔ)上研究模擬板的設(shè)計技術(shù)。
本文首先對CFD計算軟件及其自帶的幾種常用湍流模型進行了研究,結(jié)果表明Fluent軟件和CFX軟件計
2、算結(jié)果基本一致,幾種常見的湍流模型計算出來的畸變指數(shù)之間相差不大,但都大于試驗數(shù)據(jù)。在已有部分試驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,本文對扇形插板、平板形插板以及模擬板進行了數(shù)值計算,并研究試驗AIP界面和計算截面之間的映射關(guān)系。結(jié)果表明對于扇形及平板形插板,AIP界面和計算截面之間存在一定規(guī)律,而模擬板由于形狀各異,二者之間無法找出統(tǒng)一的規(guī)律。
純粹利用CFD技術(shù)進行模擬板的設(shè)計目前還難以實現(xiàn),需要將試驗和CFD有機結(jié)合起來。本文嘗試使用一種基
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