1、在反壟斷法研究不斷深入的情況下，民航企業(yè)等公用企業(yè)的反壟斷問題成為了社會熱點。從上個世紀70年代開始，世界各國民航業(yè)都開始了打破壟斷、引入競爭的實踐。而在我國，受原有計劃經(jīng)濟體制的影響，轉型時期的中國民航企業(yè)基本上還是少數(shù)國有航空企業(yè)占壟斷地位，其壟斷行為帶來了不少弊端，在電信等其他相關行業(yè)都在實踐反壟斷的今天，民航企業(yè)也需要反壟斷，本文正是從法學角度對該問題加以探討。 本文首先界定了民航企業(yè)的概念，本文的民航企業(yè)指的是民航運輸

2、企業(yè)，包括利用航空器從事生產運輸?shù)钠髽I(yè)——我們通常說的航空公司和圍繞著運輸企業(yè)開展業(yè)務的其他類型的航空企業(yè)。其次，本文闡述了民航企業(yè)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀，歸納目前我國民航企業(yè)壟斷行為的主要表現(xiàn)形式，并在此基礎上從體制因素、利益驅動因素、行業(yè)因素等方面探究壟斷的成因。接著，本文探討了對民航企業(yè)實行反壟斷的必要性，從增強國際競爭力的需要、創(chuàng)造公平競爭環(huán)境的需要、遵循WTO規(guī)則的需要和維護消費者權益等方面加以分析，輔以對民航企業(yè)實行反壟斷的可行性