1、機(jī)動車交通事故中,過失相抵制度作為責(zé)任認(rèn)定之后確定加害人具體損害賠償數(shù)額的制度,影響著機(jī)動車交通事故中當(dāng)事人的責(zé)任承擔(dān)。我國法律對機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間過失相抵僅作簡單規(guī)定,在理論上和實踐上都存在著一些問題,亟待解決。
　　本文正文分為五個部分,具體內(nèi)容如下:
　　第一部分是引言。過失相抵制度作為確定機(jī)動車交通事故中加害人責(zé)任的重要一環(huán),有著其獨(dú)特的重要意義,與其他制度共同及時有效地救濟(jì)受害者,實現(xiàn)社會的穩(wěn)定,體現(xiàn)

2、法律的公平價值,值得研究。通過比較法、法律解釋方法和案例分析法等方法,可以正確解讀該制度,并在機(jī)動車和非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間正確適用過失相抵。
　　第二部分是過失相抵制度和機(jī)動車交通事故責(zé)任概述。過失相抵是考慮受害人本身主觀方面的消極因素而減輕或免除加害人賠償數(shù)額的制度,是法官職權(quán)主義的,是公平正義的法律價值和責(zé)任自負(fù)的民法原則的具體體現(xiàn)。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g的機(jī)動車交通事故責(zé)任,雖然適用無過錯責(zé)任的歸責(zé)原則,但是具

3、有適用過失相抵的必要性和合理性。
　　第三部分論述過失相抵主體。綜合運(yùn)行支配說和運(yùn)行利益說兩種學(xué)說來判斷作為加害人的機(jī)動車一方主體。在替代責(zé)任存在的情況下,替代責(zé)任人就是機(jī)動車一方主體,但由于機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的保險人由于法律有特別規(guī)定,需要將其排除在外。作為受害人的非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥?需要具備過失相抵能力,以實現(xiàn)對弱者的保護(hù)。通過分析和比較責(zé)任能力說、辨識能力說、識別能力說和客觀說這四種過失相抵能力的學(xué)說,辨識能力說最為

4、恰當(dāng),我國應(yīng)當(dāng)采取此說,在具體運(yùn)用公時可以參考對我國法律對民事行為能力的劃分標(biāo)準(zhǔn)。
　　第四部分論述過失相抵之過失。此過失概念并不包括故意,應(yīng)結(jié)合客觀標(biāo)準(zhǔn)和主觀標(biāo)準(zhǔn)對過失進(jìn)行判斷。對過失的經(jīng)濟(jì)分析方法存在缺陷,并不適合我國的具體情況。受害人過失應(yīng)該由加害人證明,其還需要證明該過失與損害結(jié)果發(fā)生或者擴(kuò)大的因果關(guān)系。交通事故認(rèn)定書僅僅是證明受害人過失的一種鑒定結(jié)論,法院需要進(jìn)行審查判斷,結(jié)合其他證據(jù)判斷受害人過失的有無及大小。

5、　　第五部分研究過失相抵的具體適用。我國應(yīng)該將過錯比較和原因力比較作為劃分當(dāng)事人責(zé)任的依據(jù)。由于我國存在著法律規(guī)定過于粗略,各地司法尺度不一等問題,應(yīng)該通過頒布司法解釋或者發(fā)布典型案例等方式,增強(qiáng)可操作性,明確責(zé)任劃分依據(jù)和具體方法。加害人與受害人的責(zé)任比例應(yīng)當(dāng)略高于其各自的過錯比例,具體幅度法官應(yīng)考慮損害性質(zhì)、事故發(fā)生環(huán)境等自由裁量。在適用時,也需注意對適用前提、適用效果等方面進(jìn)行限制。
　　第六部分是文章的結(jié)語,總括文章的研究