1、隨著經濟全球化和信息科技化進程的推進，現代物流業(yè)迫切需要一套能夠從多角度反映區(qū)域物流發(fā)展綜合水平的評價指標體系。在這種背景下，區(qū)域物流綜合指數作為一種綜合衡量物流基礎條件、發(fā)展效益、與經濟的關聯程度以及對環(huán)境的影響程度的系統(tǒng)性評價指標，對其進行研究有利于各地區(qū)物流發(fā)展水平的橫向比較、物流行業(yè)的管理以及政府宏觀政策、法規(guī)的制定，進而引導物流質量的提升。
　　論文圍繞區(qū)域物流指數做的研究主要有以下幾點:
　　1.以區(qū)域物流發(fā)展水

2、平為研究對象，通過闡述指數、物流指數、區(qū)域物流指數三者的含義以及影響區(qū)域物流發(fā)展水平的主要因素，明確了區(qū)域物流指數評價指標體系的構建原則、構建方法及構建流程。其中，指標體系的構建流程主要分為指標體系框架搭建和指標體系優(yōu)化兩個階段，并詳細分析了各階段的思路與方法。
　　2.在此基礎上，構建了區(qū)域物流指數評價指標體系的指標定量篩選模型，給后階段指標體系的構建及綜合評價提供了強有力的理論支撐作用。
　　3.為了體現理論與實際相結合

3、的特點，在物流指數的實證分析階段，選取四川省作為研究案例，構建了基于四川省2006～2013年的區(qū)域物流指數評價指標體系。該評價指標體系采用物流基礎條件及發(fā)展效益指數、經濟環(huán)境指數、環(huán)境影響指數和發(fā)展?jié)摿χ笖档?個二級指標、22個三級指標，運用物流綜合指數模型具體計算了四川省物流綜合指數及各分項物流指數值。
　　4.針對各指數的走勢特征及表現原因對四川省物流業(yè)的未來發(fā)展提出了針對性的建議。建議指出:四川省政府應該不斷改善物流固定資