1、當(dāng)鐵道貨車運(yùn)行速度提高時，應(yīng)當(dāng)安裝電子防滑器來保障行車安全。欲使用電子防滑器，必須為其提供適宜電源。而如何在貨車上安裝電能生成或存儲裝置一直是亟待解決的主要問題。當(dāng)貨車運(yùn)行時，其周圍存在豐富的風(fēng)能資源，以風(fēng)力發(fā)電的形式可解決快速貨車的供電問題，稱為風(fēng)力供電裝置。風(fēng)力供電裝置由機(jī)械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，其中電氣系統(tǒng)至關(guān)重要，決定著電能的輸出形式與品質(zhì)。
　　在分析了風(fēng)力供電裝置電氣系統(tǒng)的工作原理的基礎(chǔ)上，對其進(jìn)行了軟硬件設(shè)計，且完成了

2、實物制作。電氣系統(tǒng)主要包括電力變換電路和控制系統(tǒng)。電力變換電路由硬件電路實現(xiàn)，可將發(fā)電機(jī)輸出的不穩(wěn)定的三相交流電轉(zhuǎn)換為電壓恒定的直流電，供電子防滑器直接使用及為鉛酸蓄電池充電?？刂葡到y(tǒng)以PIC16F887單片機(jī)為核心，主要控制鉛酸蓄電池的三階段充電過程及保護(hù)電氣系統(tǒng)。
　　在實驗室環(huán)境下搭建了發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制試驗平臺，將發(fā)電機(jī)與電氣系統(tǒng)連接，對不同輸入電壓下電氣系統(tǒng)的工作性能進(jìn)行了試驗研究。
　　最后，在Simulink仿真